Prueba De Presión Del Combustible (A Plena Carga); Finalidad; Procedimiento De La Prueba - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
PRUEBA DE PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE (A PLENA CARGA)
Tabla 27
11. Prueba de presión del combustible (a plena carga)
Vea la figura J en el dorso del formulario.
• Mida la presión de combustible en la válvula de purga del filtro de combustible.
• Mida la presión a plena carga, velocidad nominal.
Instrumento
Medidor de 0 a 160 lb/pulg
2
• Si la presión es baja, sustituya el filtro de combustible, limpie el colador de combustible
y repita la prueba.
• Si la presión sigue siendo baja, vaya a la Prueba 3.

Finalidad

Determinar si el sistema de combustible está suministrando al motor la cantidad apropiada de combustible y
de presión bajo condiciones de plena carga.

Procedimiento de la prueba

ADVERTENCIA – Para evitar lesiones personales, antes de dar arranque al motor asegúrese
de que la transmisión esté en neutro, el freno de estacionamiento esté puesto y las ruedas motrices
estén bloqueadas.
NOTA – Si el filtro del combustible está equipado con un comprobador de agua en combustible, verifique
con el conductor si la luz de agua en el combustible (amarilla) se ha encendido durante la operación del
vehículo.
1. Si el medidor de presión no fue conectado al sistema de combustible en la Prueba 2, retire la válvula
de purga de aire del cabezal del filtro de combustible. Instale un conector de tubería de 3 mm (1/8")
en lugar de la válvula (Ver Figura 51, página 96).
2. Conecte una tubería desde el conector hacia el medidor de 0 a 160 lb/pulg
Vea Medición de la presión de combustible con la barra de medidores (Ver Figura 52, página 96).
Encienda el motor y hágalo funcionar en ralentí bajo para comprobar si hay fugas de combustible en la
tubería que va hacia el medidor.
NOTA – Expulse el aire de la tubería de combustible para asegurar una medición exacta.
3. Conduzca el vehículo hasta que alcance la temperatura de operación. Encuentre una sección de carretera
despejada y ponga una marcha adecuada. Hunda el pedal del acelerador completamente y acelere a
velocidad nominal y 100% de carga.
NOTA – Conduzca el vehículo cuesta arriba o a plena carga hasta alcanzar la carga apropiada en el
motor a velocidad nominal.
4. Mida la presión de combustible y anótela en el formulario de diagnósticos mecánicos EGED-221. Si no
está dentro de las especificaciones, sustituya el filtro de combustible, limpie el colador de combustible y
Especificación
30 lb/pulg mínimo
2
Real
EGES-216
de la barra de medidores.
2
115