IV.
Montaje
2.6.2
Modelos de sujeciones de carrocería elásticas al empuje
Las sujeciones flexibles de empuje, por regla general, se disponen con un atornillado fijo o flexible en dirección
vertical. Las sujeciones flexibles de empuje se suelen emplear más en el espacio dispuesto tras la cabina
de conducción. En el espacio tras los ejes traseros, los elementos de unión se disponen con un atornillado fijo.
En este caso, se recurre al uso de placas de empuje.
Modelos con atornillado fijo
En el caso de sujeciones flexibles de empuje con atornillado fijo se deberá considerar lo siguiente:
La distancia diversa entre los ángulos de sujeción de bastidores y de bastidores auxiliares deberá compensarse
añadiendo suplementos con un espesor adecuado (ver Figura 20-IV). Los suplementos deben ser de metal
de calidad S235JR (= St37-2). Se evitará el montaje de más de cuatro suplementos en cada punto de sujeción
(ver Figura 20-IV – número de posición 1).
Se permite una separación máxima de 1 mm.
Figura 20-IV:
Ángulos de fijación con agujeros oblongos
1
T_993_000003_0001_G
260
Edición 2018 V2.0
MAN TGL/TGM