Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones página 211

III. Chasis
Tabla 47-III: Abreviaturas empleadas y conceptos específicos de MAN
Concepto/Abreviatura
A-CAN
AUS
CAN
DBG
DE
EMV
FIN
FFR
FGR/FGB/ZDR
FMS
GETRIEBE-N
GMT
HGB
High-side-Schalter
HP
KS
KSM
LED
Low-side-Schalter
M3135
MAN-CATS
MBG
MDB
MEMORY
NA
NMV
PIN
PTO
PWM
R-Gang
SET+
SET-
SG
T-CAN
+U
BAT
-U
BAT
UTC
VIN
ZBR
ZDR
MAN TGL/TGM
Explicación
Fabricantes de carrozados-CAN (CAN = Controller Area Network)
Apagado de la función FGR/GFB/ZDR
Controller Area Network (= bus de datos, red digital)
Limitación de régimen de revoluciones
Entrada digital
Compatibilidad electromagnética
Número de identificación del vehículo
Ordenador de control del vehículo
Regulación de velocidad/limitación de velocidad/regulación de régimen intermedio
Sistema de gestión de flotas
Posición neutra de la caja de cambios
Greenwich Mean Time
Limitación de velocidad máxima
Salida conmutable tras borne 30 (+U
Caja de cambios automática ZF HP
Cortocircuito
Módulo de control específico del cliente
Diodo luminoso
Salida conmutable tras borne 31 (-U
Norma de fábrica de MAN (M + cifra de 3-4 dígitos)
Sistema de diagnóstico asistido por ordenador en talleres MAN (CATS= computer aided testing
system)
Limitación del par
Limitación del par / régimen
Valor/función almacenada
Toma de fuerza
Toma de fuerza montada accionada por motor
Contacto enchufable
Power take off, toma de fuerza en inglés
Modulación de amplitud de impulsos
Marcha atrás
Aceleración o aumentar y poner revoluciones
Ralentizar o disminuir y restablecer revoluciones
Dispositivo de control
Grupo propulsor CAN, cadena cinemática CAN (CAN = Controller Area Network)
Tensión positiva de las baterías
Tensión negativa de las baterías
Universal Time Code
Número de identificación del vehículo (FIN, en inglés)
Ordenador central de a bordo
Regulador/regulación de régimen intermedio
)
BAT
)
BAT
Edición 2018 V2.0 197