Unión Flexible De Empuje; Requisitos Generales De Las Sujeciones Elásticas Al Empuje De La Carrocería - Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones

2.6 Unión flexible de empuje
Las uniones elásticas al empuje se producen por cierre de fuerza / fricción. Se permite un desplazamiento relativo
entre el bastidor y el bastidor auxiliar.
En la práctica existen numerosas posibilidades de realizar una unión elástica al empuje entre el chasis del vehículo
y el bastidor auxiliar y/o bastidor de montaje. La siguiente información representa las relaciones más importantes
que deben considerarse.
2.6.1 Requisitos generales de las sujeciones elásticas al empuje de la carrocería
A pesar de su flexibilidad, la sujeción flexible de empuje debe garantizar una transmisión de fuerza entre el
carrozado y el bastidor principal del vehículo en dirección vertical y horizontal.
Resulta fundamental seleccionar el número de sujeciones de manera que la distancia media entre los puntos
de sujeción no sea superior a 1200 mm (ver Figura 18-IV).
Figura 18-IV: Distancia de las fijaciones de bastidores auxiliares
Los ángulos de sujeción suministrados por MAN están concebidos para el montaje con unión flexible de empuje de
puentes de carga y furgones. La adaptación a otros componentes y bastidores no está excluida. No obstante, se debe
verificar si se obtiene una resistencia suficiente durante el montaje de dispositivos y maquinaria de trabajo, de dispositivos
de elevación, de depósitos, etc.
Advertencia importante
El suministro de ángulos de sujeción de MAN sueltos o en el vehículo no eximirá al fabricante del carrozado de su
obligación de verificar si la cantidad y la disposición (de orificios disponibles en el bastidor) es adecuada y suficiente
para su carrozado.
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<= 1200
Edición 2018 V2.0
IV. Montaje
T_993_000001_0002_G
MAN TGL/TGM