Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones página 245

IV. Montaje
Correcta movilidad
Generalidades:
La carrocería no debe afectar a la correcta movilidad de los componentes móviles. Los siguientes aspectos
deberán considerarse para determinar la movilidad necesaria:
• Deflexión máxima
• Deflexión dinámica durante la conducción
• Deflexión durante el arranque o frenado
• Inclinación lateral en curva
• Funcionamiento de cadenas para nieve
• Propiedades del funcionamiento de emergencia de los resortes neumáticos (por ejemplo, daños en
los fuelles de los resortes durante la conducción)
Cabina:
Cuando se producen aceleraciones durante la conducción, la cabina experimenta movimientos de inclinación y
tambaleo. La carrocería no debe impedir que se produzcan dichos movimientos. El carrocero debe procurar que se
respeten las siguientes distancias entre la cabina y la carrocería (ver Tabla 01-IV y Figura 01-IV)
Tabla 01-IV: Distancia mínima entre la cabina y la carrocería
Variante de serie
TGL/TGM
Figura 01-IV: Espacio entre la cabina y la carrocería
B
A - Distancia entre la parte posterior de la cabina y la carrocería
B - Distancia entre el techo de la cabina y la carrocería
MAN TGL/TGM
Cabina
C, DK
L, LX
A
Edición 2018 V2.0
Medida A [mm]
50
60
T_670_000003_0001_G
Medida B [mm]
50
50
231