Baterías - Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones

III. Chasis
8.5 Baterías
La batería está conectada con la red de a bordo del vehículo mediante los dos polos de la batería. Como protección
contra daños al realizar trabajos de mantenimiento debe desconectarse el interruptor principal de la batería.
Durante la desconexión de la batería y manipulación del conmutador principal de la misma, se debe seguir
el siguiente orden:
• Desconectar todos los consumidores (por ejemplo, apagar la luz, apagar la luz de emergencia)
• Desconectar la ignición
• Cerrar las puertas
• Esperar el tiempo de funcionamiento por inercia, 60 segundos, hasta que las baterías se desconecten (polo
negativo primero).
• El conmutador eléctrico principal de la batería requiere un tiempo de espera adicional de 15 segundos
Motivo:
Muchas funciones del vehículo son controladas por el ordenador central de a bordo (ZBR), que debe guardar su
último estado antes de poder dejarlo sin alimentación de corriente. Por ejemplo, si las puertas se quedan abiertas,
la constante de tiempo hasta el fin del funcionamiento regulado del ZBR es 5 minutos, porque con el ordenador
central de a bordo (ZBR) también se supervisan las funciones de cierre. Por eso, con las puertas abiertas, hay que
esperar más de cinco minutos para desconectar las baterías, mientras que con las puertas cerradas el tiempo de
espera se reduce a 60 s. Si no se cumple el orden que se describe aquí se producen inevitablemente entradas en
la memoria de fallos en algunas centralitas electrónicas (por ejemplo, en el ordenador central de a bordo ZBR) o la
pérdida de datos/configuración.
Naturalmente se exceptúa el accionamiento del interruptor de desconexión de emergencia en un caso de emergencia.
Advertencia importante
Con el motor en marcha:
• No desactivar el conmutador principal de la batería
• No soltar o desmontar los bornes de la batería y/o de los polos
Desde finales de 2016, en los vehículos cuya cabina está equipada con una litera y que tienen baterías
con 175 Ah o 225 Ah, se ha introducido de serie el controlador de baterías.
Hay que tener en cuenta que debe volver a calibrarse el módulo si se desplaza la caja de baterías o se prolonga la
línea de medición.
Encontrará más información acerca del controlador de baterías en el MAN After Sales Portal.
(www.asp.mantruckandbus.com, es necesario registrarse).
MAN TGL/TGM Edición 2018 V2.0 213