incluso si el control de los frenos no esté posicionado el
final del recorrido, se desactivarán todos los ajustes de
los frenos en el "neutro". Al mismo tiempo, el recorrido
de control efectivo se utiliza automáticamente al 100%.
Nota:
Preferiblemente, los servos utilizados para hacer
funcionar los aerofrenos que pueda haber en un
modelo deben conectarse a las salidas del receptor
asignadas a las inputs de los frenos, por ejemplo,
conectar el servo de los aerofrenos en la salida (libre)
del receptor 8, dado que la input 8 está seleccionada
para "frenos", etc. Lo más conveniente para utilizar el
segundo servo de frenos es usar un mezclador libre.
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