Tabla de contenido
sobre los flaps de los alerones a través del
valor del porcentaje ajustado en la columna
"AL" (y AL2) de la línea FLAPS del menú
multi flap. Para un control más fino de la
posición de los flaps, recomendamos reducir
el recorrido aproximadamente al 25% en la
línea "E6" del menú "Control adjust
Control adjust
Control adjust
Control adjust.
c)
... también es posible dejar el ajuste por
defecto de 0% en la columna AL (y AL2) de
la línea FLAP del menú multi flap y asignar
en el menú "Control adjust
Control adjust" la entrada 6 y la
Control adjust
Control adjust
entrada 5 el mismo elemento de mando. . La
importancia del efecto sobre los dos pares de
servos de los flaps se puede ajustar entonces
usando el ajuste del recorrido del servo.
Procedimiento básico de programación
Procedimiento básico de programación
Procedimiento básico de programación
Procedimiento básico de programación
1. Seleccionar la mezcla que necesitemos con las
flechas ▲▼ de la izquierda o la derecha. Según la
línea seleccionada aparecerá en la línea inferior de la
pantalla el símbolo interruptor para pasar a la página
siguiente (
)
2. Según la línea seleccionada, podemos pasar a la
página siguiente, en la cual procederemos de la misma
manera, o podemos activar el campo a ajustar
pulsando la tecla central SET del pad de la derecha.
3. Con las flechas ajustamos el grado del diferencial o
la parte de la mezcla o asignamos un interruptor como
se ha descrito en la página 52 en el apartado
"Asignación de los controles e interruptores del
emisor".
Para ajustar mezclas simétricas, desplazar el elemento
de mando o el stick de mando a la posición intermedia,
neutra, de manera que el recuadro englobe los dos
campos de memorización. Para ajustar mezclas
asimétricas, desplazamos el elemento / stick en el
sentido correspondiente.
Es posible memorizar parámetros positivos o negativos
para poder adaptar y ajustar el sentido de rotación de
los servos, es decir, los abatimientos de los mandos.
4. Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) podemos volver a poner el
valor del campo sombreado modificado en el valor
inicial.
5. Pulsamos la tecla central ESC del pad de la
izquierda o la tecla central SET del pad de la derecha
para confirmar los valores y terminar el ajuste.
Asignación de un interruptor
Asignación de un interruptor
Asignación de un interruptor
Asignación de un interruptor
Las mezclas de las alas "AL
DI" y "FL
pueden activarse o desactivarse con un interruptor o
con un interruptor de función extendida opcional. Por
ello
una
vez
hemos
seleccionado
correspondiente, el símbolo que ya conocemos
se muestra en la parte baja de la pantalla.
Retardo
Retardo
Retardo
Retardo
El tiempo de retardo ajustado en el menú "Phase
settings" (página 128) para la fase de vuelo, actúa
settings
settings
settings
igualmente sobre todas las mezclas de las alas y evita
así los cambios bruscos entre dos posiciones de los
mandos cuando pasamos de una fase de vuelo a otra.
Punto neutro de una mezcla
Punto neutro de una mezcla
Punto neutro de una mezcla
Punto neutro de una mezcla
En todas las mezclas de los submenús "Brake settings"
el punto neutro de las mezclas "brake offset" se puede
ajustar en la posición del elemento de mando que
queramos en el cual los aerofrenos estarán cerrados.
En la línea "Brake offset" del menú "Model type
Model type" fijamos
Model type
Model type
la entrada 1,7,8 o 9 y el punto Offset, según nuestra
costumbre, ver la página 82.
Si hemos seleccionado "input 1", antes de colocar el
punto offset debemos comprobar que hayamos
ajustado en la línea "Motor en C1" el Throttle min" en
"forward/back"
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Nota:
Si el punto de Offset no esta posicionado
completamente en el final de carrera del mando, el
resto de la carrera será inactivo, es decir, que el
elemento de mando no actuará más sobre ninguna de
las mezclas del submenú "Brake settings". Por el
contrario, la carrera de la mezcla se colocará
automáticamente al 100%.
En el menú "Wing mixers" todas las otras mezclas
tienen su punto neutro en la posición neutra del
PR"
elemento de mando, es decir, sin efecto. En el caso del
abatimiento máximo se mezcla el valor ajustado.
la
línea
Phase
Phase
Phase
(Offset)
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