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Utilización de las fases de vuelo
Utilización de las fases de vuelo
Utilización de las fases de vuelo
Utilización de las fases de vuelo
Para cada una de las memorias de modelos podemos
programar hasta 7 fases de vuelo (configuraciones)
diferentes, con reglajes diferentes para cada una.
Podemos acceder a cada fase de vuelo a través de un
interruptor o combinación de interruptores. De esta
manera podemos cambiar de una fase a otra en vuelo
según las condiciones, por ejemplo "normal", "térmica",
"velocidad", distancia", etc. Con la programación de las
fases de vuelo podemos hacer ligeras correcciones,
por ejemplo en las mezclas, que podremos probar en
vuelo cambiando a la configuración "modificada" para
encontrar el ajuste perfecto del modelo.
Pero antes de iniciar la programación de las fases de
vuelo debemos al menos definir si queremos trim digital
de los alerones, profundidad y dirección que actúe en
todas las fases de vuelo ("global"), o que el trim actúe
solamente en algunas de las fases.
Si optamos por ejemplo por un trim de profundidad
específico para una fase de vuelo, vamos al menú ...
"Ajustes de los sticks"
"Ajustes de los sticks"
"Ajustes de los sticks"
"Ajustes de los sticks"
... y modificamos el ajuste estándar "global" según la
preferencia que hemos adoptado.
De la misma manera, podemos modificar el número de
"clics" del trim en la columna "St".
Si ya hemos programado el modelo en una memoria, lo
hemos ajustado cuidadosamente, hemos hecho
pruebas de vuelo y lo hemos trimado correctamente,
vamos al menú...
Ejemplo 1 ...
Ejemplo 1 ...
Ejemplo 1 ...
Ejemplo 1 ...
... para seguir con la programación actual de un
... para seguir con la programación actual de un
... para seguir con la programación actual de un
... para seguir con la programación actual de un
motovelero eléctrico con 2 servos en los alerones.
motovelero eléctrico con 2 servos en los alerones.
motovelero eléctrico con 2 servos en los alerones.
motovelero eléctrico con 2 servos en los alerones.
En control de la propulsión eléctrica se hace
independientemente del stick del C1, con uno de los
botones proporcionales CTRL. 7 o 8, o con uno de los
interruptores de 3 posiciones CTRL. 9 o 10.
En los ejemplos 1 y 2, el variador del motor está
conectado según la descripción de la página 244 a la
salida 9 del receptor. Por lo tanto en el menú "Model
type
type
type", en la línea "Motor on C1
type
"none", y como consecuencia en el menú "Phase
setting
setting" la columna "motor" está oculta, pero el
setting
setting
(página 92)
submenú "Brake settings" del menú "Wing mixers
queda accesible sin ninguna restricción.
Paso 1
Paso 1
Paso 1
Paso 1
"Phase setting"
"Phase setting"
"Phase setting"
"Phase setting"
Debemos designar primero e la columna "Name" una o
más configuraciones de vuelo con un nombre que
corresponda al tipo de vuelo. Esta designación no tiene
ninguna influencia en la programación del emisor, sirve
Model
Model
Model
Motor on C1" hemos seleccionado
Motor on C1
Motor on C1
Phase
Phase
Phase
Wing mixers"
Wing mixers
Wing mixers
(página 128)
256
básicamente
para
diferenciar
las
configuraciones de vuelo y se mostrará en todos los
menús específicos a una configuración de vuelo, así
como en la página inicial al poner en marcha el emisor.
La selección de cada línea, del nombre y del ajuste del
tiempo de paso de una fase a otra, se hace como ya
hemos descrito pulsando sobre la o las teclas
correspondientes de los pads sensitivos.
Nota:
A excepción de la configuración 1, que debe
designarse siempre con el nombre "normal", puesto
que esta está siempre activa cuando las fases de vuelo
están desactivadas, podremos dar cualquier nombre a
cualquier fase.
En la mayor parte de los casos es suficiente con tres
fases de vuelo, 4 como mucho, por ejemplo:
"Start" para el despegue y toma de altura
•
"Térmica" para la permanencia en el aire
•
"Normal" para las condiciones de vuelo
•
normales y
"Speed" para transiciones rápidas
•
En la columna "Sw.time" (tiempo de paso) ...
... podemos definir el tiempo de paso el tiempo de paso
entre fases, para garantizar una transición "suave"
entre los diferentes desplazamientos de los servos. De
esta manera evitamos un paso demasiado brusco de
las posiciones de los mandos o los aerofrenos. La
columna "Status" nos indica con una asterisco " " la
configuración de vuelo que está actualmente activa.
diferentes
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