GRAUPNER SJ MX-20 HOTT Manual De Programación página 157

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Menú Multi- - - - flap
Menú Multi
Menú Multi
Menú Multi
flap
flap
flap
Nota importante:
Nota importante:
Nota importante:
Nota importante:
En función del número de parejas de superficies de
mando ajustadas en el menú "Model type
Model type
Model type", además del
Model type
acceso al menú "AL" si vamos más a la derecha
tendremos acceso al menú "FL", o a los menús "FL" y
"FL2". Como las pantallas "FL" y "FL2" son idénticas,
excepto por el nombre en la parte inferior de la
pantalla, la pantalla "AL2" queda ocultada por razones
de espacio.
▲AL AL AL AL▼
(Alerones
(Oculto si seleccionamos "2AL 1FL")
En la línea "▲AL▼", y en función de la fase de vuelo,
podemos ajustar el porcentaje en % con el cual la
pareja de flaps "FL" o eventualmente "FL2" debe
moverse al utilizar el mando de alerones para que
hagan también la función de alerones (en la pantalla
"AL" podemos ajustar el abatimiento de la pareja de
alerones).
Cuando movemos los alerones, los flaps "siguen" ese
movimiento, generalmente con un ángulo más
pequeño, es decir, el ratio de la mezcla suele ser
inferior al 100%. El rango de ajuste de –150% a +150%
permite cambiar la dirección de abatimiento de los
servos de flaps para tener la de los alerones.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
AL. Tr
AL. Tr
AL. Tr
AL. Tr
(Oculto si seleccionamos "2AL 1FL")
Flaps)
En esta línea determinamos la parte en porcentaje con
la cual el trim de los alerones debe actuar sobre "AL",
"FL" o eventualmente "FL2".
El rango de ajuste es de –150% a +150% en función
de la carrera del trim.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
Diff
Diff
Diff
Diff
(En el caso de "2AL 1FL" hay que verlo más arriba en
el menú "Wing mixers", en la doble página anterior)
(Trim de los alerones)
En esta línea podemos ajustar el diferencial de los
alerones así como los flaps "FL" y eventualmente "FL2"
si se utilizan como alerones.
En lo que respecta al Diferencial, ver igualmente las
explicaciones del principio de este capitulo, página 148.
El rango de ajuste de –100% a +100% permite regular
el diferencial independientemente del sentido de
rotación de los servos del mando de alerones.
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(Diferencial de los alerones)
AL
FL
Fl2
AL
FL
Fl2
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