Motor Eléctrico Y Aerofrenos - GRAUPNER SJ MX-20 HOTT Manual De Programación

Ejemplo 5 Ejemplo 5 Ejemplo 5 Ejemplo 5
Si el modelo, contrariamente a las suposiciones del
ejemplo 4, esta equipado además de flaps, o
solamente de flaps, los podemos integrar de la
siguiente manera en la programación del modelo:
Programamos los menús "Model type Model type Model type" y "Phase Model type
assignment" como se ha descrito en el ejemplo 4. Los assignment assignment assignment
ajustes descritos para el submenú "Brake settings Brake settings" del
Brake settings Brake settings
menú "Wing mixers Wing mixers Wing mixers Wing mixers" solamente tienen importancia si
los utilizamos paralelamente con los aerofrenos, en un
sistema Butterfly.
Con los ajustes descritos en el ejemplo 4 el mando del
motor eléctrico y eventualmente el sistema Butterfly
funcionan. Solamente nos queda programar el mando
de aerofrenos conectado a la salida 8.
Vamos al menú ...
"Control adjust" "Control adjust" "Control adjust" "Control adjust"
... y seleccionamos la fase de vuelo "normal". Con las
flechas vamos a la columna offset, en la línea de la
"Input 8". Después de haber activado el campo con una
breve impulsión de la tecla central SET del pad de la
derecha, modificamos el valor Offset en el campo
sombreado de la entada 8, hasta que los aerofrenos
estén de nuevo completamente escondidos:
Confirmamos este ajuste con una breve pulsación
sobre la tecla central ESC del pad de la izquierda o la
derecha, y nos desplazamos hacia la izquierda, a la
columna del medio. Ahora vamos a la fase "Aterrizaje"
y después pulsamos brevemente sobre la tecla central
SET del pad de la derecha. En la pantalla aparece la
siguiente ventana:
Phase Phase Phase
Desplazamos ahora el stick del C1. Desde el momento
en que se reconoce, en la pantalla se muestra "Ct1" en
lugar de "---" :
(página 96)
En esta configuración de vuelo, dejar el valor Offset en
0%. Pero para invertir el sentido de funcionamiento del
elemento de mando, deberemos modificar el signo de
delante de la carrera, ajustando la columna "Travel" en
–100% en lugar de +100%.
Prácticamente hemos llegado al final de nuestra
programación. La verificamos en el menú "Servo
display" al que podemos acceder a partir de no importa display display display
que punto del menú pulsando simultáneamente en las
flechas ◄► del pad de la izquierda. Podemos
constatar que en la fase de vuelo "normal" solamente
funciona el "servo 1" (variador de velocidad), y en la
fase "aterrizaje" únicamente son los aerofrenos del
"servo 82 y eventualmente los servos de alerones y de
flaps, exactamente como queríamos.
Servo Servo Servo
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