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"Fail- - - - Safe"
"Fail
Safe"
"Fail
"Fail
Safe"
Safe"
... para definir el comportamiento del receptor en el
caso de perturbaciones, ya que "no hacer nada" es lo
peor que podemos hacer en el caso de un modelo de
avión.
En los ajustes de origen del emisor, es el modo "Hold"
el que está memorizado, lo cual significa que el
receptor transmite a los servos de manera continua las
últimas señales del mando correctamente recibidas. En
el mejor de los casos el modelo motorizado seguirá
una trayectoria rectilínea durante un cierto tiempo, y
aterrizará en alguna parte, con la esperanza de que no
haga muchos daños. Pero si esto ocurre, siempre es
mejor esto a que el modelo vuele de manera
incontrolada por encima del terreno de juego, poniendo
en peligro a los pilotos y a los espectadores. Por lo
tanto es importante reflexionar sobre si es mejor en
estas situaciones programar todavía la opción "Motor
off".
Por el contrario, para los planeadores eléctricos, el
ajuste de Fail Safe "Motor off" puede utilizarse, por
ejemplo, para parar el motor y por tanto la hélice justo
después de aterrizar. Particularmente preferimos un
aterrizaje un poco forzado pero a la vista, que un
aterrizaje en cualquier lugar cerca del campo, sin poder
visualizar el modelo.
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