Tabla de contenido
... donde seleccionamos la línea "FL
valor adecuado para cada fase de vuelo. Si hemos
asignado el mismo control del emisor a las inputs 5, 6 y
7 – como se ha descrito anteriormente – entonces
todas las ocho superficies de mando se mueven
simultáneamente, mientras que la profundidad sigue el
movimiento según el ratio de la mezcla.
Movimiento de los flaps cuando se manda sobre la
Movimiento de los flaps cuando se manda sobre la
Movimiento de los flaps cuando se manda sobre la
Movimiento de los flaps cuando se manda sobre la
profundidad
profundidad
profundidad
profundidad
Los flaps se pueden ajustar para que deflecten cuando
se mueve la profundidad, esta función incrementa la
agilidad del modelo alrededor del eje lateral, y
normalmente solo se usa cuando el modelo está
volando rápido. Este mezclador se ajusta en el
submenú "Multi-flap menu" del menú ...
"Wing mixers"
"Wing mixers" (página 146)
"Wing mixers"
"Wing mixers"
... donde entramos los valores apropiados en la línea
"PR
FL", independientemente para cada fase de
vuelo.
EL" y entrar el
Este mezclador provoca que las dos parejas de flaps
(servos 6 + 7 y 9 + 10) se mueven en paralelo de
acuerdo con el ratio de la mezcla, mientras que los
alerones (servos 2 + 5) siguen este movimiento, como
norma general el abatimiento es contrario al de la
profundidad.
Ahora podemos ajustar los dos servos de los flaps
interiores (servos 11 + 12) para seguir el movimiento
de los otros flaps.
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
Nota:
El menú "Brake settings" está en "off" si hemos entrado
"Motor on C1 forward / back" en el menú "Model type"
(ver la página 82), y dejar "yes" para la fase activa en
estos momentos en la columna "Motor" del menú
"Phase settings" (ver la página 128). Necesitaremos
por tanto cambiar a otra fase.
En el submenú "Brake settings" del menú "Wing
mixers" podemos ajustar un sistema de freno de
manera que los alerones 2 + 5 suban, y las parejas de
flaps "FLAP" (6 + 7) y "FL2" (9 + 10) bajen, mientras se
aplica el trim de la profundidad (si es necesario) para
mantener la altitud de vuelo correcta (ver la página
162).
Podemos controlar el sistema de frenado usando el
stick C1. No obstante, el punto neutro de la mezcla
(offset) del sistema de freno se debe ajustar
adecuadamente. Esto se lleva a cabo en el menú...
"Model type"
"Model type"
"Model type"
"Model type"
Seleccionar la línea "Brake off". Mover el stick C1 a la
posición en la cual el mezclador de los aerofrenos está
activado – normalmente justo antes del punto final –,
ajustamos el valor adecuado y lo memorizamos
pulsando la tecla central SET
Si ahora movemos el stick C1 hacia el piloto
de este punto, todo el sistema de frenado responde en
función del ratio de la mezcla.
el mezclador está inactivo, lo que significa que hemos
entrado en la "zona muerta".
Si el modelo tiene flaps adicionales y el receptor tiene
otra salida libre, también la podemos controlar con el
stick del C1 conectando el servo a la salida 1 del
receptor.
No obstante, si tenemos un servo para cada superficie,
todavía está disponible la salida 8 para conectar este
segundo servo. En este caso, programamos la
conexión de este segundo servo como se ha descrito
en la sección "Servos funcionando en paralelo"en la
página 254.
Puede resultar necesario reducir el grado del
diferencial de alerones que ya tenemos programado,
para mejorar la respuesta de los alerones cuando se
utiliza el sistema de frenado "crow" como se ha descrito
más anteriormente.
Para ello seleccionar "Differential reduction" en la
sección "Brake settings
reduce el grado del diferencial de los alerones cuando
se utiliza el sistema crow de frenado usando el stick
C1, ver la página 162.
271
SET del pad de la derecha.
SET
SET
Por debajo
de este punto
Reducción del diferencial de alerones y flaps
Reducción del diferencial de alerones y flaps
Reducción del diferencial de alerones y flaps
Reducción del diferencial de alerones y flaps
Brake settings" del menú "Wing mixers
Wing mixers": este
Brake settings
Brake settings
Wing mixers
Wing mixers
(página 70)
más allá
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