Tabla de contenido
Control switch
Asignación de los controles como
interruptor
Muchas funciones auxiliares se controlan mejor
automáticamente a través de una posición
(programable libremente) de un control o stick,
más que con un interruptor convencional.
Aplicaciones típicas:
•
Conectar un glowplug de a bordo on-off,
según la posición del carburador o velocidad
del motor. En este caso el interruptor para la
dar la corriente se controla con una mezcla en
el emisor.
•
Conmutar un cronómetro on y off, para saber
el tiempo de funcionamiento de un motor
eléctrico.
•
Conmutar un mezclador "combi-switch"
(mezcla de alerones / cola, "Aileron 2 => 4
rudder") on/off automáticamente cuando se
sacan los aerofrenos, por ejemplo, para
conseguir más ángulo en el modelo a la hora
de aterrizar en un espacio pequeño, así como
mezclar la cola del modelo para que ayude en
el guiado del mismo.
•
Cambio de varios de los ajustes en la
aproximación del aterrizaje cuando el stick
del
motor
se
reduce
a
preseleccionado; los ajustes pueden ser:
extensión de los flaps, alteración del trim de
la profundidad, y /o ajustes específicos de
Dual Rate, Exponencial y Diferencial. Se
puede asignar un interruptor por separado en
la 5ª columna, para activar / desactivar el
interruptor de control.
El programa de la mx-24s tiene ocho de estos
interruptores de control, designados como G1 a
G8, los dos primeros de los cuales ya están
asignados de la siguiente manera: por defecto G1
está ajustado a –75% y G2 a +75% del recorrido
del stick C1 (motor / aerofrenos o motor / paso
colectivo). G1 y G2 pueden incluirse sin ninguna
restricción en la programación libre de los
interruptores, es decir, pueden asignarse a una
función.
El software nos da la oportunidad de asignar
interruptores en todos los puntos del programa en
que aparece su icono. En estos puntos se puede
seleccionar y asignar uno de los como máximo
diez interruptores del emisor o uno de los
interruptores de control G1 ... G8, simplemente
moviendo el interruptor o moviendo el control
switch. En este caso la dirección de conmutación
viene siempre determinada por la dirección del
movimiento, es decir, cuando movemos el
interruptor o control, el software siempre
interpreta la nueva posición, por lo tanto la
posición a la que hemos movido el interruptor es
asimilada como ON.
El Control switch se puede usar en combinación
con un interruptor por separado (ver más abajo)
para generar combinaciones más complejas.
Procedimiento básico:
1. Si no hay un control asignado, solamente
aparece el campo SEL en la línea inferior de
la pantalla.
2. Mantener el control rotativo pulsado, y
seleccionar el interruptor de control 1 a 8 que
un
punto
se desee usar.
3. Pulsar el control rotativo brevemente.
4. Mover el control del emisor apropiado.
5. Pulsar el control rotativo para finalizar el
proceso de selección.
6. Ahora se pueden ver los campos adicionales
(STO, SEL,
girando el control rotativo.
7. Mover el control del emisor hasta el punto de
8. Pulsar el control rotativo
9. Seleccionar el ajuste usando el control
10. Pulsar el control rotativo para finalizar el
11. Pulsar la tecla ESC para salir del menú.
Asignación de un control del emisor como
interruptor
Seleccionar la línea apropiada de 1 ... 8 con el
control rotativo pulsado. Después de otra breve
presión en el control rotativo (para activar el
control del emisor asignado), el siguiente mensaje
superpuesto aparece en la pantalla:
Para nuestro ejemplo ahora asignamos el control
proporcional lateral de la derecha (CONTROL 9)
al interruptor de control "G3". Movemos este
control de arriba abajo (G3 está cerrado cuando
no se aplica el throttle limiter al motor). Una vez
este se ha detectado, aparecen campos adicionales
en la parte inferior de la pantalla:
Nota importante:
Las dos teclas INC / DEC (Controles 5 y 6)
solamente se pueden asignar a un interruptor de
control si PREVIAMENTE han sido asignadas a
una input en el menú "Transmitter control
adjust".
) que se pueden seleccionar
94
conmutación que queramos
rotativo
procedimiento de input.
Tabla de contenido
