Tabla de contenido
entre el rango –125% a +125%, sin que esto
afecte a los puntos de referencia adyacentes.
Ejemplo:
En el ejemplo el punto de referencia "2" ha sido
trasladado a +90% en la pantalla.
Pulsando el botón CLEAR borramos el punto de
referencia.
Nota:
Si el stick no está situado exactamente en el punto
de referencia, se puede observar que el valor del
porcentaje en la línea "Output" siempre se
refiere a la posición momentánea del stick.
Alternativamente podemos saltar hacia arriba o
abajo en la dirección que queramos para
seleccionar un punto de los que ya están ajustados
girando el control rotativo mientras está pulsado,
el número del punto siempre aparece en la
pantalla. Cuando dejamos de pulsar el control
rotativo podemos modificar el punto de referencia
tal
como
se
ha
descrito
anteriormente,
completamente independiente de la posición del
control del emisor.
Pulsando la tecla ESC concluimos con esta
función.
Redondeo de la curva del canal 1
En el siguiente ejemplo los puntos de referencia
se han memorizado como se especifica, según se
ha descrito en la última sección:
Punto de referencia 1 valor de +50%,
Punto de referencia 2 valor de +90%, y
Punto de referencia 3 valor de +0%.
Esta curva con perfil "puntiagudo" puede
redondearse
automáticamente
pulsando una tecla. Pulsar el botón ENTER junto
al "símbolo de curva"
Nota:
Las curvas mostradas son solamente propuestas
de demostración, y no representan unas curvas
reales de motor / aerofrenos. "Ejemplos reales"
de esta aplicación pueden encontrarse en los
ejemplos de programación de las páginas 164 y
193.
Ejemplo: invirtiendo un control de la emisora:
Para invertir la dirección de un control de la
emisora, por ejemplo, que los aerofrenos estén
cerrados cuando el stick está "abajo" (hacia
nosotros) y extendidos cuando está hacia
"arriba", simplemente tenemos que producir un
efecto de "espejo" en la curva del Canal 1.
Cambiar los valores de los puntos "L" a +100%,
y el punto "H" a –100%. El siguiente ejemplo
muestra como invertir una curva simple lineal:
91
simplemente
Por supuesto, el mejor método para invertir la
dirección del control C1 es cambiar el "Throttle
minimum position" en el menú "Model type", ya
que esto invierte el efecto de la dirección del trim
del C1, ver la página 70.
Tabla de contenido
