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Normas de seguridad
¡Leer atentamente!
Le deseamos muchas horas de diversión en
nuestro mutuo hobby que es el modelismo, y la
seguridad es un aspecto muy importante para ello.
Es absolutamente esencial que lea todas las
instrucciones y toma cuidadosa nota de las
recomendaciones de seguridad.
Si es un principiante en el mundo de los modelos
de
aviones
R/C,
barcos
o
recomendamos
que
busque
un
experimentado en su campo al que pueda
preguntar y le ayude.
Si se traspasa el equipo de radio control, estas
instrucciones
deben
entregarse
propietario.
Aplicaciones
Este equipo de radio control debe utilizarse
solamente para los fines para los que ha sido
diseñado, por ejemplo, no se puede utilizar para
radio controlar aparatos con personas dentro. No
están permitidos otros tipos de usos.
Notas de seguridad
LA SEGURIDAD EVITA LOS ACCIDENTES
Y...
LOS MODELOS DE RADIO CONTROL NO
SON JUGUETES
... Incluso los modelos pequeños pueden causar
serios daños a personas y propiedades si están
manejados de manera incompetente.
Problemas técnicos en la parte eléctrica o en los
sistemas de mecanismos pueden ocasionar que el
motor gire mucho más rápido de lo normal
esperado o que pueda romperse, con los
considerables daños que esto puede ocasionar.
Hay que evitar siempre los cortocircuitos de
cualquier tipo. Estos pueden destruir fácilmente
componentes del equipo de radio control, pero
también la energía almacenada en las baterías
constituye un serio peligro: en circunstancias
desfavorables constituye un serio riesgo de
incendio o incluso explosión.
Las hélices, rotores de helicóptero o cualquier otra
parte giratoria conectadas a un motor representan
un peligro constante. No tocar estas partes en
movimiento con ningún objeto ni zona del cuerpo.
Hay que recordar que una hélice girando a alta
velocidad corta tan fácilmente como un cuchillo.
No colocarse nunca en las principales zonas de
peligro, por ejemplo, en el plano rotacional de la
hélice o partes giratorias.
¡Mientras se conecta el motor eléctrico a la fuente
coches,
le
de alimentación, no tocar ni colocarse cerca de la
modelista
hélice o hélices!.
Durante la programación vigilar que el motor
eléctrico
o
accidentalmente en marcha. Si es necesario cortar
al
nuevo
la alimentación del combustible presionando el
tubo, o desconectar la batería en el caso de
motores eléctricos.
Proteger todo el equipo electrónico del polvo,
tierra, humedad vibraciones y agentes externos.
Evitar someter el equipo al excesivo calor o frío.
El equipo de radio control solamente debe ser
usado en temperaturas consideradas "normales",
por ejemplo entre –15ºC y +55ºC.
Evitar someter el equipo a los golpes y las
presiones. Chequear regularmente los diferentes
componentes para comprobar roturas en las cajas
o los conectores. No usar nunca ningún elemento
estropeado o que se ha mojado, incluso después
de haberlo secado totalmente.
Usar solamente componentes y accesorios que
estén expresamente recomendados. Asegurarse de
usar
solamente
GRAUPNER del mismo diseño y tipo de
material.
Usar solamente cristales originales GRAUPNER
en la frecuencia y banda apropiada.
Cuando se extiendan los cables hay que procurar
que no queden bajo tensión, y que no estén nunca
tirantes o retorcidos, ya que pueden romperse.
Evitar esquinas afiladas o agudas, ya que pueden
cortar la protección aislante de los cables.
Comprobar que todos los conectores estén
térmico
no
pueda
ponerse
conectores
originales
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firmemente colocados en su ubicación cuando se
use el equipo. Cuando se desconecten los cables,
no tirar nunca de los mismos, tirar siempre de los
conectores.
No está permitido llevar a cabo ninguna
modificación en los componentes del equipo RC.
Evitar cualquier inversión de polaridad y
cortocircuitos
marcando
las
guías
conectores, ya que el equipo no está preparado
contra estos errores.
Instalación del receptor y de la antena de
recepción
En un modelo de avión el receptor debe
protegerse con un envoltorio de goma espuma
para evitar los golpes, y en un modelo de barco o
coche debe protegerse efectivamente del polvo y
de los líquidos pulverizados.
El receptor no debe estar en contacto con el
fuselaje, casco o chasis en ningún punto, de otra
manera las vibraciones del motor o los golpes
durante el aterrizaje pueden serle transmitidos
directamente.
Cuando instalamos el receptor en un modelo con
motor de glow o gasolina, asegurarse de instalar
todos los componentes del sistema de recepción
en una posición protegida de posibles fugas o
residuos de combustible en el interior del modelo.
Esto es también aplicable al interruptor, que
generalmente se coloca en la parte externa del
modelo.
Asegurarse de que la antena del receptor, los
cables de los servos y las protecciones de los
interruptores no están sometidos a tensiones. La
antena del receptor ha de ser siempre solidaria con
el mismo. Tiene aproximadamente 100 cm de
longitud y no debe ser cortada o alargada. La
antena del receptor ha de extenderse lo más lejos
posible
de
motores
eléctricos,
transmisiones metálicas y cables de alta corriente.
Igualmente, es mejor no extender la antena de
forma completamente rectilínea, siempre con un
cierto ángulo, por ejemplo, en el montaje en un
avión, los últimos 10-15 cm de la antena deben
de
los
servos,
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