Tabla de contenido
Menú
Display
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Model type
Helicopter type
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Servo adjustment
Transmitter controls (controles del emisor)
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Sick mode
Descripción de los programas y notas del funcionamiento
- Motor en C1: Dirección del efecto de la función del C1, gas mínimo hacia "adelante" o hacia "atrás" o
"anulado". El trim del Ch1 actúa en "adelante" o "atrás" y en todo el recorrido.
- Tail type
Alerones / flaps
"normal"
Opcionalmente hasta dos servos de alerones y hasta cuatro servos de flaps
"Cola en V"
Opcionalmente hasta dos servos de alerones y hasta cuatro servos de flaps
"Delta / ala volante"
Dos servos de elevones y hasta cuatro servos de flaps
"2 Elev. Sv 3+8"
Dos servos de profundidad y opcionalmente hasta dos servos de alerones y cuatro
de flaps
- Freno: Los mezcladores del sub-menú "Brake settings", que se encuentra en el menú "Wing mixers"
opcionalmente pueden controlarse con un transmisor de control conectado a la "input" 1,7,8 o 9. El offset
(punto neutro de la mezcla) es ajustable. Si el punto neutro no está situado al final del recorrido, el recorrido
restante es una zona muerta.
- Tipo de plato cíclico: Selección del número de servos (1 ... 4 ) para el paso colectivo
- Linearis. Swashpl.: "YES" previene de indeseados efectos laterales como los cambios del paso colectivo
cuando se actúa sobre el roll, o la tensión entre los reenvíos cuando se montan cuatro servos en el plato
cíclico.
- Dirección del rotor: "right" (sentido del reloj) o "left" (sentido contrario al reloj) visto desde arriba
- Pitch min.: Ángulo mínimo del paso colectivo, control del canal 1 hacia "adelante" o hacia "atrás", ver el
menú "General basic settings"
- Expo throttle limit: El "Throttle limit" puede ajustarse en exponencial (-100% ... +100%) con el menú
"Transmitter control adjust"
- Thr. Limit warning: Posición del stick ajustable para el aviso de "Throttle too high" cuando se pone en
marcha el emisor
- Dirección del servo: Izquierda o derecha
- Ajuste del neutro: Offset del punto neutro entre el rango –125% a +125%
- Recorrido del servo: Simétrico o asimétrico, rango de 0 a 150%
- Límite del recorrido del servo: Simétrico o asimétrico, rango de 0 a 150%. Aplicación típica: si el
recorrido del servo está mecánicamente restringido.
- Trim:
"global": el trim afecta a todas las fases (El símbolo de trim en el display básico se muestra
sombreado)
"phase": los trims de alerones, profundidad y dirección se pueden ajustar separadamente para cada fase
de vuelo (El símbolo de trim en el display básico no se muestra sombreado)
- Tr. sep: ajuste del tamaño del incremento (step) para los cuatro trims digitales, en valores de 1 ... 10
(standart = 4)
- Time: reducción simétrica o asimétrica de la velocidad de tránsito del control. Rango disponible 0 ... 9,9
seg., por ejemplo para modelos a escala, aceleración suave del motor, etc.
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