GRAUPNER mx-16s Manual Del Usuario
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Manuales relacionados para GRAUPNER mx-16s

Resumen de contenidos para GRAUPNER mx-16s

  • Página 2: Tabla De Contenido

    “Reglajes básicos” (Modelo) Anexo Preguntar en el ayuntamiento o en los servicios Modelos de aviones ........38 Sistema escuela con la mx-16s ....... 109 competentes para conocer los diferentes centros Modelos de helicópteros ......... 42 Frecuencias autorizadas ........113 de recogida y reciclaje.

  • Página 3: Consejos De Seguridad

    Utilizar solamente ponerla por ejemplo en forma de L a nivel del cuarzos GRAUPNER en el emisor y el receptor. tim n de profundidad (aproximadamente 10-15 ¡El arranque incontrolado de motores debido a un cm) a fin de evitar las perturbaciones en la fallo mecánico o eléctrico puede provocar graves...
  • Página 4 Montaje de los servos en marcha. La emisi n de señales electr nicas Evolucionando con los modelos de aviones, sobre una misma frecuencia ocasiona grandes helic pteros, coches y barcos. Fijar siempre los servos con silent-blocks interferencias y puede acabar con los modelos en antivibraci n, la única soluci n que evitará...
  • Página 5 Para m s precisiones relativas al antiparasitaje del Las funciones del emisor pueden perturbarse por GRAUPNER declina toda responsabilidad en caso motor ver el cat logo general GRAUPNER FS. ondas magnéticas generadas por tormentas, de perdida, rotura u otros costes resultantes de la aunque se encuentren a kilómetros de distancia...

  • Página 6: Introducción

    Kirchheim-Teck, Noviembre 2006 diferentes posibilidades de programación de la mx-16s, escoger un tipo de modelo, y el Software Gracias a la modulación digital SUPER-PCM y activará automáticamente todos los reglajes y los receptores “smc” se obtiene una muy alta mezclas necesarios para este tipo de modelo.

  • Página 7: Equipo Computerizado Mx-16S

    Equipo computerizado mx-16s Equipo de radio control de 8 canales digitales proporcionales • Soft moderno con sintetizador integrado para la elecci n de una frecuencia con la seguridad de que sea la correcta. • Utilizaci n y programaci n basada en el concepto de la mc-19 a mc-24.
  • Página 8 • • Mezclas de alas: AL-Diff, VL-Diff, AL Posibilidad de copiar una memoria de => DI, AL => VL, AF => PR, AF => modelo. VL, AF => AL, PR => VL, PR => AL, • Toma DSC para la conexi n de un VL =>...
  • Página 9 Los conjuntos contienen: Características t cnicas del emisor mx-16s Un emisor mx-16s con modulo de emisi n Tipo de transmisi n SPCM y PPM 18 (FM / FMsss) sintetizado correspondiente a la frecuencia y M dulo HF sintetizado 35 MHz (Banda A y B) batería de emisi n NiMH 8NH-1700 TX (puede...

  • Página 10: Alimentación

    Consejos de utilizaci n Polaridad de la toma de carga de la mx-16s Para retirar la batería de emisi n Los cables de carga de otras marcas que podemos Para retirar el acumulador es necesario primero Alimentaci n del emisor encontrar en el comercio normalmente tienen quitar la tapa de la ubicación del mismo, en la...
  • Página 11 Nota: * Para la carga del acumulador de emisor es cargar el acumulador original de NiMH En el cat logo general GRAUPNER se puede necesario el cable Ref. 3022, y para el de suministrado con un cargador automático receptor el cable Ref. 3021...

  • Página 12: Reglaje De La Altura De Los Sticks

    GRAUPNER. • No poner en contacto la pletina con Aflojando el tornillo superior podemos aumentar elementos metálicos.

  • Página 13: Inversión Del Freno Del Stick

    Inversi n del freno del stick del gas Recolocaci n del muelle (neutralizaci n) Esfuerzo de los sticks En el reglaje inicial el stick del gas est montado Abrir la caja como se ha descrito anteriormente. El esfuerzo que hay que generar sobre los sticks con muelle.

  • Página 14: Descripción Del Emisor

    Descripci n del emisor Elementos de control del emisor Fijaci n de las correas En la parte frontal de la emisora hay una anilla, que est prevista para la fijación de una correa. La posición de la anilla est calculada de tal manera que el emisor quede equilibrado una vez se cuelga.

  • Página 15: Dsc (Direct Servo Control)

    Si conectamos el cable de diagnóstico Ref. 4178.1 es necesario adaptar la “Modulación” al receptor, ver más abajo. Para utilizar el emisor mx-16s en función de Reglaje del esfuerzo de los sticks escuela ver la página 108. ¡ATENCIÓN: El conector de la bater a solo se puede montar en una posición, no forzarlo! 2.
  • Página 16 DSC y el servicio técnico de GRAUPNER deba adaptarlo. Atenci n: El sistema DSC no es posible utilizarlo con receptores, por ejemplo el R16SCAN, en los cuales la alimentaci n se hace por un cable en Y, que se conecta en la salida “Batería”...
  • Página 17 ANOTACIONES...

  • Página 18: Display (Pantalla)

    Pantalla (Display) y teclas de funci n M uestra de la po sición del trim , con la tecla S E LE C T C able escu ela S tick de l g as Ten sión S olam en te en pulsa da m u estra alternativam ente la posició...

  • Página 19: Teclas De Función Y Asignación

    Utilizaci n del “Terminal Data” Los campos de funci n Teclas de funci n, y campos Según el menú, los campos que se pueden utilizar ENTER, ESC, SELECT, +, -, CLEAR ... SEL, STO, CLR, SYM, ASY, -/ aparecen en la línea inferior de la pantalla, estos campos los seleccionamos con la tecla de funci n de la derecha S up erior, te cla +...

  • Página 20: Elección De La Frecuencia Del Emisor

    Las frecuencias (canales) 281 y 282 de la banda Gracia a esta posibilidad que ofrece la mx-16s de reducido. de 35 MHz y las frecuencias de la banda de los...

  • Página 21: Contraste De La Pantalla

    HF. podemos ajustar el contraste de la pantalla de la Esto es debido a que al poner en marcha el mx-16s emisor este pedirá la confirmaci n de la frecuencia por seguridad, pidiendo de activar o no el m dulo HF, y al pulsar sobre “YES”...

  • Página 22: Elección De La Frecuencia Del Receptor

    ¡Antes de ningún vuelo es imprescindible una prueba en el suelo!. Nota: Dentro del set de la mx-16s se suministra un Para la conexi n de un servo a la salida de receptor PLL-SCAN FM en 35 o 40/41 MHz. La alimentaci n “8/Batt”...

  • Página 23: Consejos De Utilización

    29/30 y 33. hacer un ensayo de comprobaci n con el modelo GRAUPNER: en el suelo, con la antena estirada y a una Embalar el receptor con una mousse Seguir los consejos de seguridad de las páginas 3...

  • Página 24: Glosario

    Una ejemplo típico en el soft de la mx-16s la posibilidad de utilizar 2- es la utilización de dos servos separados para el 3 elementos de mando como interruptor.

  • Página 25: Asignación De Interrup. Y Sticks

    Para este tipo de funcionamiento el programa del asignarse, el símbolo interruptor aparece en la “ON” mientras se mantiene pulsado el emisor mx-16s ofrece para los dos tipos de pantalla: bot n. modelos dos puntos en los cuales se activa el stick del canal 1 como interruptor, “G1”...

  • Página 26: Trims Digitales

    Trim digital El trim C1 incluye para los modelos de aviones y 2. Modelos de helic pteros de helic ptero una funci n bién particular, Descripci n de esta funci n y del trim de funci n que permite de reencontrar fácilmente los Además de la funci n de corte de motor para los corte del Canal 1 ajustes del relentí...

  • Página 27: Asignación De La Posición De Las Teclas

    Display de las posiciones Display de los servos de las teclas INC/DEC CTRL 5+6 Pulsando SELECT en la pantalla inicial aparece una pantalla con los gráficos de las posiciones de los servos: A partir de la pantalla inicial, si mantenemos pulsada la tecla SELECT veremos en la pantalla la posici n actual de las teclas INC/DEC CTRL 5+6.

  • Página 28: Modelos De Aviones

    Modelos de aviones Si el modelo est equipado de una cola en V en Los interruptores SW1 ... 8 así como los controles lugar del empenaje cl sico, en el menú “ Base CTRL 5 ... 8 pueden asignarse en el menú Para los modelos cl sicos podemos montar sin settings”...

  • Página 29: Asignación De Las Salidas Del Rx

    C a ble interru ptor GRAUPNER, por ejemplo la mx-16s con un cable escuela, podemos cambiar la asignaci n de las 3 = Profun dida d / C o la e n V salidas del receptor si es necesario.
  • Página 30 Asignaci n de las salidas del receptor para modelos Delta / Ala volante con 2 flaps. Dado que hay muchas posibilidades de montaje de los servos y los reenvíos, es posible que sea necesario invertir el sentido de rotaci n de los servos.

  • Página 32: Modelos De Helicópteros

    GRAUPNER, por ejemplo la mx-16s con un cable poco a poco, según el progreso, aprender a En el menú “ Swashplate mixers” solamente es escuela, podemos cambiar la asignaci n de las utilizar las diferentes opciones de la mx-16s.

  • Página 33: Asignación De Las Salidas Del Rx

    Los principales men s de los modelos de Asignación de las salidas del receptor para modelos de helicópteros. helicópteros se señalan en las descripciones de los programas con el símbolo ..de manera que solo debemos fijarnos en estos 8 = Variador men s para la programación de un modelo helicóptero.

  • Página 34: Descripción De Los Programas Atribución De Una Nueva Memoria

    Pulsamos ENTER o SELECT para acceder al Atenci n: submenú “ Call up model” Mientras no confirmamos el tipo de modelo todas Descripci n detallada las funciones del emisor quedan bloqueadas, y se programas interrumpe la emisi n de señales hacia el receptor.

  • Página 36: Memoria De Un Modelo

    Suprimir un modelo Memorias de los modelos Acceder a un modelo, suprimir un modelo, copiar un modelo Con la tecla de función de la derecha escoger de Ya hemos explicado en las p ginas 18 y 19 como la lista la memoria que queramos, y la utilizar las teclas, y en la p gina anterior como confirmamos con la tecla ENTER o SELECT.
  • Página 37 Atenci n: Copia de un modelo => modelo Este procedimiento es definitivo. Todos los datos Con la tecla de funci n de la derecha y pulsando de la memoria seleccionada se eliminarán al mismo tiempo la tecla SELECT escogemos el irreversiblemente.

  • Página 38: Modelos De Aviones

    El modo a utilizar depende solo de las preferencias del El emisor mx-16s se caracteriza por tener dos piloto. tipos de transmisión diferentes, que son: “ SPCM”: Super PCM, con una alta resolución de...
  • Página 39 Motor en el C1 Si escogemos este tipo cualquier elemento de control que en el menú “ Control settings” haya estado asignado al canal 8 por razones de seguridad queda automáticamente desasociado del canal 8, es decir, no es funcional. Alerones / Flaps Despu s de haber escogido “tail type”...
  • Página 40 el 0%. Por el contrario, todas las otras mezclas hasta un máximo de 999 minutos y 59 segundos, Timer). Una vez el tiempo acabado, el Timer no pueden utilizarse normalmente. para volver a arrancar desde 0:00. se detiene, para poder ver el tiempo que ha pasado desde el final del programado.
  • Página 41 6 o incluso 4 canales, puede que sea refiere, el emisor mx-16s ofrece la posibilidad, en necesario invertir los canales para poder la segunda página del submenú “Receiver out” la conectar un segundo servo de alerones, posibilidad de cambiar según nuestra elección las...

  • Página 42: Modelos De Helicópteros

    / aerofrenos de un modelo de avión. El modo a El emisor mx-16s se caracteriza por tener dos utilizar depende solo de las preferencias del tipos de transmisión diferentes, que son: piloto.
  • Página 43 Tipos de platos c clicos - “4Sv (90º)”: Mando del plato cíclico por 4 T i po de pl at o cí cl i co: 1 s er vo puntos, con dos servos de nick y dos servos de roll. CLEAR permite volver a la configuraci n “1 servo”.
  • Página 44 Sentido de giro del rotor principal Paso m nimo Nota: • El trim del C1 solamente act a sobre el servo del gas. • Como norma general la limitación del gas (Gaslimiter) está activada (ver la página 54), lo que permite, a través de la entrada “Lim”...
  • Página 45 Con CLEAR el cron metro y el totalizador Phase 2 pueden reinicializarse. Elecci n entre “count up” y count down” Funci n cron metro (count up) Después de la asignaci n del interruptor, el El cron metro arranca después de accionar el cron metro arranca en el valor “0:00”, contando interruptor asignado, en el valor que hemos En la línea “Phase 2”, en el campo SEL, podemos...
  • Página 46 (S) ..o podemos volver a la a la afectaci n de las salidas del receptor se asignaci n original pulsando la tecla CLEAR. refiere, el emisor mx-16s ofrece la posibilidad, en la segunda página del submenú “Receiv out” la Las posibles modificaciones posteriores de posibilidad de cambiar según nuestra elecci n las...

  • Página 48: Reglajes De Los Servos

    Columna 2 “reverse” Columna 3 “centre” Reglaje de los servos El sentido de rotaci n de los servos puede El reglaje del neutro de los servos está destinado a adaptarse al montaje práctico de cada modelo, de ajustar los servos que no corresponden a las Sentido de rotaci n, neutro y manera que no debemos estar pendientes de ello normas standart (el neutro del servo tiene una...
  • Página 49 Columna 4 “ -travel+” esta columna ajustamos carrera (abatimiento) del servo de manera sim trica o asim trica en cada lado. La variación de reglaje es de 0 ... 150% de la carrera normal del servo. Los reglajes efectuados hacen referencia a los reglajes de la columna “Centre”.

  • Página 50: Ajuste De Los Elementos De Mando

    Adem s de los 2 sticks para las funciones de Por lo tanto podemos asignar libremente según las mando 1 a 4, el emisor mx-16s est también necesidades, todos los otros controles en el menú equipado de origen de los siguientes elementos de Movemos ahora el elemento de mando escogido “...
  • Página 51 Con la descripci n del reglaje de la carrera que Columna 3 “ -Travel+” se explica a continuaci n, podemos incluso con Con la tecla de función de la derecha y pulsando un interruptor acotar los finales de carrera. al mismo tiempo la tecla SELECT seleccionamos uno de los canales 5 a 8.

  • Página 52: Modelos De Helicópteros

    Adem s de los 2 sticks para las funciones de necesidades, todos los otros controles en el menú mando 1 a 4, el emisor mx-16s est también “ Control settings” (p gina 52). Esto significa equipado de origen de los siguientes elementos de también que podemos asignara varias funciones a...
  • Página 53 Con la descripci n del reglaje de la carrera que Importante: Throttle se explica a continuaci n, podemos incluso con Contrariamente a los ajustes de los servos, el un interruptor acotar los finales de carrera. reglaje de la carrera de los elementos de mando afectará...

  • Página 54: Función Limite De Gas

    “Gyro” Funci n Throttle limit Por esto el valor memorizado en la columna “Travel” (de la derecha, lado +) debe ser grande, (Limitaci n del motor) de manera que cuando el elemento de mando Línea “Lim” Gaslimit está en posici n máxima, la posici n de pleno gas memorizada en las curvas del gas no Significado y utilizaci n de la limitaci n del gas quede en ningún caso limitada –...
  • Página 55 SELECT. No hay que olvidar que en la mx-16s la salida del servo 6 manda siempre el mando del gas. Relaci n entre la limitaci n del gas y el trim...

  • Página 56: Dual Rate / Expo

    Es posible darle otra aplicación, en el caso de los Dual Rate / Expo servos actuales normales: el recorrido de las superficies de mando no es verdaderamente lineal, Caracter stica de mando para Alerones, debido al ángulo formado por el palonier y el horn Profundidad y Dirección.
  • Página 57 La funci n Exponencial Mezcla del Dual Rate y Expo Si queremos intercambiar entre dos ajustes nos Si hemos memorizado los valores de Dual Rate y Expo el efecto de las dos funciones se mezcla de colocamos en el s mbolo y asignamos un la manera siguiente: interruptor a esta función, tal como se ha descrito...

  • Página 58: Modelos De Helicópteros

    “progresividad” puede por tanto ajustarse de – La funci n Dual Rate Dual Rate / Expo 100% a +100%, teniendo en cuenta que el 0% Si queremos intercambiar entre dos ajustes nos Caracter stica de mando para Roll, Nick y normalmente corresponde a la respuesta mando colocamos en el s mbolo y asignamos un...
  • Página 59 La funci n Exponencial Mezcla del Dual Rate y Expo Si queremos intercambiar entre dos ajustes nos Si hemos memorizado los valores de Dual Rate y Expo el efecto de las dos funciones se mezcla de colocamos en el s mbolo y asignamos un la manera siguiente: interruptor a esta función, tal como se ha descrito...

  • Página 60: Trim De Las Fases De Vuelo

    Para poderlo hacer en el menú “ Base settings” Vamos a la fase que queramos (el * de la Trim fases asignamos un interruptor a la “Phase 2” y si es izquierda indica la fase que está activa en estos (configuraci n del vuelo) necesario a la “Phase 3”.

  • Página 61: Qué Es Una Mezcla

    Mando de dos servos de profundidad con el stick uno de los campos. de la profundidad El programa de la mx-16s contiene toda una serie 3. Pulsar SELECT. El campo correspondiente Nota de mezclas predefinidas a las cuales hay que aparece sombreado.
  • Página 62 Punto neutro de las mezclas (Offset) momento del montaje y que pueden tener juego de Nota: Las mezclas: Aileron => NN varillaje, tiene numerosas ventajas. Cuando los canales se asignan correctamente, no Elevator => NN son necesarios los valores negativos. Flap =>...
  • Página 63 Ail => Rudd (Alerones => Direcci n) igualmente, dejando la mezcla “Ail => Flaps” a Brak => flap (Aerofrenos => Flaps) 0%. No obstante podemos utilizar normalmente todas las otras mezclas. Brak => Elev (Aerofrenos => Profundidad) La direcci n es movida por los alerones según la Al sacar los aerofrenos (con el stick del canal 1) proporci n de la mezcla, lo que permite junto con podemos ajustar una mezcla con los flaps para el...
  • Página 64 Combinaci n de mezclas Brake => NN: Elev => Flap (Profundidad => Flaps) Flap => Elev (Flaps => Profundidad) “Crow” o “Butterfly” Si las tres mezclas para los aerofrenos se han activado, podemos ajustar una configuraci n para superficies mando particular, denominada “Cocodrilo”...
  • Página 65 Diff-red (Reducci n del diferencial) El problema, que ha salido anteriormente al hablar de la configuraci n Butterfly, es decir, cuando utilizamos el diferencial de los alerones, se produce por la falta de efectividad de los alerones, ya que hacia arriba no se pueden mover más, y hacia abajo es muy poco debido al diferencial.

  • Página 66: Mezclas De Los Helicópteros

    • Hover (estacionario) Mezclas de helic pteros • Aerobat (acrobacia) Ajuste del paso, Gas y rotor de cola en • Aero 3D (Acrobacia 3D) funci n de las fases de vuelo • Speed (velocidad) • Test En el menú “ Basse settings”, asignando los Descripci n de las mezclas de helic pteros interruptores adecuados a la “Phase 2”...
  • Página 67 num ricamente en la línea “input” ( -100% a ... y el “4” por ejemplo a +50% ... Ejemplos de curvas de paso para diferentes fases +100%). de vuelo: El cruce entre la línea vertical y la curva se denomina “Output”, y puede regularse en 5 puntos entre –125% y +125%.
  • Página 68 Ch1 => Throttle (Curva del gas) siempre los consejos de seguridad de la página 72. Nota: Si cuando ponemos en marcha el motor el gas está Paralelamente a la liberaci n del gas o de una demasiado alto aparece un aviso en la pantalla y nueva limitaci n, el punto de disparo del se oye una alarma: interruptor en el stick “G3”...
  • Página 69 Ch1 => tail rotor (Compensaci n del rotor de Gyro (Ajuste de la ganancia del gir scopo) • Utilizar servos rápidos y buenos cola) La mayor parte de los gir scopos actuales están equipados de un sistema de ajuste proporcional. En caso de cambio de posici n del modelo, como más rápida sea la reacci n de la cola más Si el nuestro está...

  • Página 70: Reglaje De Las Curvas De Gas Y Paso

    No obstante el trim de la función de mando 1, en de las instrucciones dadas por el fabricante del velocidad de rotación elevada por debajo del el emisor mx-16s, solamente actúa como trim del variador. punto de estacionario, por ejemplo para las relent del mando de gas (ver “trims digitales”,...
  • Página 71 Los ajustes b sicos Cuando el stick del mando del paso está en medio Importante: Aunque el emisor mx-16s nos permite ajustar el modelo debe despegar y mantenerse en Este ajuste debe afinarse hasta que el modelo se electr nicamente las curvas del gas y el paso...
  • Página 72 ángulo de 60 ... 80º. En la gráfica del “Collective Unos últimos consejos Este valor solo representa pitch” poner la lí nea vertical sobre el punto 1 con Antes de arrancar el motor asegurarse de que la la modificaci n del valor máximo del paso.
  • Página 73 Las palas, con un arranque brusco, pueden golpear alguna pieza de la parte posterior. Una vez el motor arranca aumentar suavemente el r gimen del motor con la limitación del gas.

  • Página 74: Reglaje De La Autorrotación

    una fase de vuelo completamente diferenciada, Mezclas de helic pteros que permite reglajes específicos para los trims, ajuste de la curva del paso, etc ... Ajustes de la autorrotaci n Pitch (Curva del paso (Ch1 => Pitch)) Angulo de Tanto en un helic ptero grande como en uno de En vuelo con motor, el ángulo de incidencia descenso en pequeño la autorrotaci n permite aterrizar el...
  • Página 75 Por lo tanto no se produce ning n efecto giroscópico que el rotor de cola deba compensar, y todos los mezcladores correspondientes son automáticamente desactivados. Como en la autorrotación, tal como hemos comentado, no es necesaria la compensación, la configuración del anti par debe ser diferente: Poner el helicóptero en posición horizontal, con el motor parado.

  • Página 76: Generalidades Sobre Las Mezclas Libres

    “libres”. Los dos par metros principales de la mezcla Adem s de las mezclas predefinidas ya citadas, el emisor mx-16s tiene tres mezclas lineales libres que podemos asignar libremente a los canales y • ... el valor de la mezcla, que determina la las salidas, según nuestras preferencias.

  • Página 77: Mezclas Libres

    Columna “from” (punto de inicio) Columna “to” (punto final) Mezclas libres Después de haber pulsado la tecla SELECT ... aparece en la pantalla otro campo SEL. A escoger una funci n de mando 1 ... 8 o S en la través de él determinaremos el canal por el cual Mezclas lineales línea de mezcla representada en sombreado con la...
  • Página 78 Columna “Type” (Introducci n del trim en una No es aconsejable mezclar fuera del menú “ Heli Ajuste de los valores de una mezcla lineal mezcla) mixers” mezclas libres con los controles, ya que Con la ayuda de un ejemplo, parecido a un Para los canales 1 ...
  • Página 79 Observemos ahora la primera mezcla de la Ahora hay que determinar el punto neutro de la Porcentajes de mezcla simétricos pantalla de la p gina 77 (6 => ELE (profundidad)) mezcla (Offset): Partiendo de la posición actual del punto neutro al que hemos asignado el interruptor 1: hay que definir los valores de la mezcla por La línea vertical punteada indica la posición del...

  • Página 80: Ejemplos

    Si cambiamos el punto Offset de –75% a 0% Ejemplos: obtendremos la siguiente configuraci n: 1. Para la abertura y cierre del gancho de remolque el interruptor SW3 se ha signado al canal 8, en el menú “Co ntrol settings”. 2.

  • Página 81: Mezclas Del Plato Cíclico

    En una mecánica HEIM con dos servos para el Mezclas del plato c clico mando del paso ... Mezclas de Paso colectivo, Roll y Nick • La mezcla del Paso actúa sobre los dos servos del mando del Paso de las salidas del receptor 1+2, •...

  • Página 82: Fail Safe" (Únicamente En Spcm)

    Si no hemos programado la posición del Fail Safe Una pulsación sobre la tecla SELECT permite Ajuste del Fail-Safe en el modo SPCM, durante algunos segundos memorizar estas posiciones, veremos en la pantalla inicial el siguiente aviso: transmitiendo regularmente al receptor, de manera Fail Safe en el modo “SPCM”...

  • Página 84: T Cnica De Programación En La Mx-16S

    ... es más simple de lo que puede parecer a simple vista Para una programaci n “limpia” , no solamente para el emisor mx-16s, si no también para todos los otros emisores programables del mercado, es (Igualmente se puede realizar un montaje indispensable montar correctamente los elementos asimétrico de los palonieres en los aerofrenos para...
  • Página 85 “Base settings” (Ajuste b sico de los elementos como hacer funcionar el sistema de frenado. Hay de mando, p ginas 38 ... 41) diferentes soluciones, algunas m s pr cticas que otras. Lo menos pr ctico en la aproximación final es tener que dejar la mano del stick para sacar los aerofrenos con otro elemento de mando, o para activar el Butterfly.

  • Página 86: Los Primeros Pasos

    La programaci n de un nuevo modelo empieza en Ahora debemos conectar los servos al receptor, el menú “ Model memory” entrando en el siguiendo la secuencia de Graupner: submenú ... Aquí registramos el “ Model name” (nombre del modelo), y verificamos los ajustes del “ Stick B a te ría...
  • Página 87 “Servo settings” (p gina 48) “Wing mixers” (p ginas 61 ... 65) La opción “ Aileron => rudder” (alerones => dirección) funciona aproximadamente de la misma manera, pero hace el pilotaje m s confortable. Un valor de aproximadamente el 50% es correcto como punto de partida. Cuando empecemos a hacer acrobacia, es recomendable asignar a esta función un interruptor por si es En este menú...
  • Página 88 Hay que tener muy en cuenta que los servos no superficies de mando, y se explican por sí solas lleguen a su tope mec nico. ampliamente. Cuando todos estos ajustes específicos del modelo alerones, como descrito se han hecho, ya podemos pensar en el primer anteriormente, son utilizados como aerofrenos, vuelo, aunque antes es necesario efectuar una vez independientes o mezclados con la función...

  • Página 90: Conexión De Una Propulsión Eléctrica

    Conectamos pues el variador a una salida libre, y Ejemplo 2 asignamos al canal “E8”, por ejemplo, el bot n Utilizaci n de un interruptor de 2 posiciones Ajuste de una motorizaci n proporcional CTRL 7. Esto lo hacemos en el SW 1 ...
  • Página 91 El ajuste de la carrera correspondiente al mando Ejemplo 3 El ajuste de la carrera correspondiente al mando del interruptor puede hacerse en la tercera Utilizaci n de un interruptor de 3 Posiciones del interruptor puede hacerse en la tercera columna, o en la columna “Servo travel”...

  • Página 92: Mando De Un Motor Eléctrico Y El Butterfly Con El Stick Del C1

    Partiendo de la hip tesis que en Una vez la mezcla está activada pasamos a la controlar este ajuste antes de seguir con la el emisor mx-16s el punto Offset de la necesaria segunda página de la pantalla para memorizar un programaci n! mezcla de alas “brake =>...
  • Página 93 +100% y el gr fico de al lado se modifica en “Wing mixers” (p ginas 61 ... 65) consecuencia. En él, si todavía no lo hemos hecho, ajustamos en la línea “ brake => aileron” el abatimiento hacia Si ahora volvemos a la pantalla inicial con ESC y arriba de los alerones cuando desplazamos el stick pasamos a ...

  • Página 94: Arranque De Los Cronómetros

    Si volvemos a la pantalla inicial del emisor, Si por el contrario arrancamos el motor con un Arranque de los desplazando el stick por encima del punto de interruptor SW 1 ... 4 o 6/7 según el ejemplo 2 o cron metros con el stick del conmutaci n veremos que el cron metro y el 3, entonces no será...

  • Página 95: Utilización De Las Fases De Vuelo

    La selecci n de la línea correspondiente, de un Utilizaci n de las fases nombre o de una asignaci n de interruptor se hace (configuraciones) de vuelo como siempre con la tecla SELECT y la tecla de funci n de la derecha. Para cada una de las 12 memorias de modelos podemos programar 3 fases de vuelo diferentes, Cuando ponemos en marcha el receptor, o cuando...

  • Página 96: Dos Servos Funcionando En Paralelo

    “Wing mixers” (página 77 ... 80) Ejemplo de programaci n: servos funcionando paralelo Utilizamos generalmente un segundo servo que funciona de manera paralela cuando, por ejemplo, … y memorizar una mezcla “Tr rd => 8”. En la debido a su tama o, necesitamos dos servos para columna “Type”...

  • Página 97: Modelos Delta Y Alas Volantes

    Bate r as automáticamente. Podemos actuar sobre los C able en Y R ef. 393 6.11 39 36.32 Ejemplo de programaci n: valores de los abatimientos de la profundidad y Función sup lem e ntaria Modelos Delta y Alas volantes Servo F lap d erecho los alerones en el menú...
  • Página 98 Programaci n de un modelo Delta / ala volante destinadas a compensar a través dela mezcla “Free mixers” (páginas 77 ... 80) con una cola tipo “normal” “ Elevator => NN” en las configuraciones de Si por el contrario en el men “ Base settings” vuelo particulares la memorización de valores hemos optado por un empenaje del tipo de cola mayores queda simplemente ignorada.
  • Página 99 Por el contrario, el efecto se invierte en los alerones exteriores. Un abatimiento hacia abajo produce un efecto de picado, y viceversa. Cualquier ajuste posible ajustando correctamente la mezcla. Sea lo que hagamos a nivel de ajustes en nuestro modelo, el tipo de cola, el n mero de los servos, el diferencial, etc.

  • Página 100: Modelos F3A

    podemos prever si es necesario un ajuste para el En el menú ... Ejemplo de programaci n: carburador. Aquí podemos utilizar una de las dos Modelo de F3A teclas INC/DEC CTRL 5 o 6, en una función “Base settings” (páginas 38 ... 41) auxiliar que est libre.
  • Página 101 los servos. Como las correcciones de trayectoria debemos hacerlos una vez el modelo está ajustado SELECT para ajustar los diferentes valores de las visibles no se permiten en F3A, ya que penalizan, y trimado. mezclas en la segunda página de la pantalla. En es aconsejable ajustar el exponencial en los sticks los dos casos, el punto neutro de la mezcla de mando.
  • Página 102 Esto lo podemos hacer fácilmente gracias a las corrección con los alerones. Pero es más elegante efectúen los ajustes paso a paso con la ayuda de mezclas libres de la mx-16s. En vuelo a cuchillo, y cómodo compensar y corregir este efecto a un piloto experimentado.
  • Página 104 En muchas ocasiones hay diferentes posibilidades En la tercera definimos la posici n del stick para en la mx-16s para llegar al mismo resultado. En el el paso mínimo según nuestras preferencias, hacia ejemplo siguiente probaremos de explicar de una abajo o hacia arriba.
  • Página 105 Nota: Hay que recordar que: No hay que olvidar que en la mx-16s, mc-19, La limitación del gas (Gas limit) no manda el mc/mx-22, mc-22s y mc-24, contrariamente a los servo del gas, pero limita su recorrido en la...

  • Página 106: Helicópteros

    +50%. Nota: Es muy útil para ajustar el paso utilizar un incidenciometro, por ejemplo el GRAUPNER ref. Con la limitación del gas cerrada y el trim del relentí completamente abierto, desplazar el stick En la primera línea aparece a continuación la...
  • Página 107 El emisor mx-16s está equipado de trims digitales. todos los demás es recomendable no tocarlos si no sombreado, a por ejemplo 50%. Obtenemos así un La posici n de los trims de las funciones de somos pilotos experimentados.

  • Página 108: Sistema Escuela

    La pantalla inicial del emisor del profesor permanece igual con la funci n de escuela. La mx-16s como emisor profesor (Transmisi n Las funciones de mando del emisor del alumno total de las funciones)

  • Página 109: Anexo

    3290.7 re f. 4179.1 3290.7 Cable escuela para utilizar los emisores mx-12 o mx-16s como emisor profesor con otro emisor GRAUPNER equipado de una toma de Em isor alum no con m dulo alu mno ref. 329 0.3, 3290.10, Em isor alum no con tom a D SC fibra óptica.

  • Página 113: Frecuencias Autorizadas

    Frecuencias autorizadas en los diferentes pa ses de la Comunidad Europea La utilizaci n de equipos de radio control solamente está autorizada si utilizan las frecuencias autorizadas en el país en cuesti n. Respetar la legislaci n en vigor en cada país. Está prohibida la utilizaci n de un equipo de radiocontrol en frecuencias no autorizadas. S m bolos Todos los m odelos Solam ente para m odelos de aviones...

  • Página 114: Declaraciones De Conformidad

    Certificados de homologaci n Declaraci n de conformidad...

  • Página 115: Garantía

    Traducci n realizada por ANGUERA HOBBIES S.L.

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