Procedimiento de mantenimiento
Sistema de inducción de aire:
Comprobación de los daños en el sistema de
inducción de aire
•
Extraiga el carenado central derecho (consulte Desmon-
taje del carenado central en el capítulo Chasis).
•
Extraiga el tubo de la válvula de corte del aire [A] de la
caja del filtro de aire.
•
Arranque el motor y manténgalo en marcha a velocidad
de ralentí.
•
Tape [B] el extremo del manguito de la válvula de corte
del aire con el dedo y note los impulsos de aspiración.
Si no nota ningún impulso de aspiración, compruebe si
existen fugas en la línea de tubos. Si no existen pérdidas,
compruebe la válvula de corte del aire (consulte Prueba
de la unidad de la válvula de corte del aire en el capítulo
Sistema eléctrico) o la válvula de aspiración de aire (con-
sulte Comprobación de la válvula de aspiración de aire
en el capítulo Culata).
Culata
Comprobación de la holgura de válvulas
Comprobación de la holgura de válvulas
○
Compruebe la holgura de la válvula y ajústela cuando
el motor esté frío (a temperatura ambiente).
•
Extraiga:
Carenado inferior (consulte Desmontaje del carenado
inferior en el capítulo Chasis)
Carenado central (consulte Desmontaje del carenado
central en el capítulo Chasis)
Tapa del sensor del cigüeñal
Tapa de la culata (consulte Desmontaje de la tapa de la
culata en el capítulo Extremo superior del motor)
•
Sitúe el cigüeñal en pistón 1, 4 PMS.
Marca PMS [A] para los pistones Nº 1 y Nº4
Marca de distribución [B] (superficie de contacto de las
mitades del cárter)
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-25