Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 128

3-26 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI
Incluso cuando el funcionamiento del sistema de com-
bustible DFI es correcto, la luz de alarma (LED) se enciende
y el mensaje de aviso de FI ni el símbolo de alarma de FI
pueden aparecer en caso de interferencias eléctricas in-
tensas. No es necesario adoptar ninguna medida adicio-
nal. Quite el contacto para desactivar la luz, el mensaje y
el símbolo de alarma.
Si la luz de alarma (LED) de la motocicleta que se ha lle-
vado a reparar sigue encendiéndose, compruebe el código
de servicio.
Una vez realizada la reparación, la luz de alarma (LED)
se apaga y el mensaje y el símbolo de alarma de FI no se
visualizan en la pantalla LCD. Pero los códigos de servicio
guardados en la memoria de la ECU no se borran, a fin de
preservar el historial de averías. El historial de averías se
puede consultar con el KDS (sistema de diagnóstico Kawa-
saki) para resolver fallos inestables.
Gran parte del trabajo de identificación de averías del DFI
consiste en confirmar la continuidad del cableado. Las pie-
zas del DFI se montan y ajustan con precisión y no es po-
sible desarmarlas o repararlas.
•
Para comprobar las piezas del DFI, utilice un comproba-
dor digital que pueda leer voltajes o resistencias con dos
decimales.
○
Los conectores de las piezas del DFI tienen juntas, in-
cluida la ECU. Para medir el voltaje de salida o de en-
trada con el conector unido, utilice el adaptador de aguja.
Introduzca el adaptador de aguja en el interior de la junta
hasta que llegue al terminal.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Inserte el adaptador de aguja a lo largo del terminal
en el conector para evitar los cortocircuitos entre
terminales.
○
Una vez medidos, extraiga los adaptadores de aguja y
aplique un tapajuntas de silicona a los sellos [A] del co-
nector [B] para su impermeabilización.
Sellador -
Kawasaki Bond (sellador de silicona): 56019
-120) - Juntas de conector
PRECAUCIÓN