Radiador
Comprobación de la tapa del radiador
•
Extraiga:
Carenado central derecho (consulte Desmontaje del ca-
renado central derecho en el capítulo Chasis)
Tapa del radiador
•
Compruebe el estado de los retenes de la válvula inferior
[A] y superior [B] y el muelle de la válvula [C].
Sustituya la tapa por una nueva en caso de que cual-
quiera de estos elementos se encuentre visiblemente da-
ñado.
•
Instale la tapa [A] en un polímetro de presión del sistema
de refrigeración [B].
○
Humedezca las superficies de sellado de la tapa con
agua o refrigerante para evitar pérdidas de presión.
•
Aplique una presión cada vez mayor con el comprobador
de presión hasta que se abra la válvula de alivio mientras
observa el manómetro: la aguja del manómetro se mueve
hacia abajo. Detenga el proceso de bombeo y mida el
tiempo de pérdida inmediatamente. La válvula de alivio
debe abrirse dentro del rango especificado en la tabla
siguiente y el calibrador debe permanecer en el mismo
rango durante 6 segundos como mínimo.
Presión de alivio de la tapa del radiador
Estándar:
93 – 123 kPa (0,95 – 1,25 kgf/cm²)
Si la tapa no puede soportar la presión especificada o si
soporta una presión excesiva, sustitúyala por una nueva.
Comprobación del cuello del radiador
•
Desmonte el carenado central derecho (consulte Des-
montaje del carenado central en el capítulo Chasis).
•
Extraiga la tapa del radiador.
•
Compruebe si hay signos de que el cuello de llenado del
radiador esté dañado.
•
Verifique el estado de los asientos de sellado superior e
inferior [A] del cuello. Deben estar lisos y limpios para
que la tapa del radiador funcione correctamente.
NOTA
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN 4-13