Sistema De Inducción De Aire; Comprobación De Los Daños En El Sistema De Inducción De Aire; Embrague; Comprobación Del Funcionamiento Del Embrague - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

2-32 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Procedimiento de mantenimiento
Sistema de inducción de aire:
Comprobación de los daños en el sistema de
inducción de aire
•
Tire de la válvula del interruptor de vaciado de la válvula
de corte del aire [A] hacia fuera del filtro de aire.
•
Arranque el motor y manténgalo en marcha a velocidad
de ralentí.
•
Enchufe manualmente el extremo de la válvula del inte-
rruptor de vaciado de la válvula de corte del aire y note
los impulsos de vaciado en el manguito.
Si no nota ningún impulso de vaciado, compruebe si exis-
ten pérdidas en la línea del manguito. Si no se producen
fugas, compruebe la válvula de interruptor de vaciado o
la válvula de aspiración de aire (consulte Prueba de la
válvula del interruptor de vaciado, Comprobación de la
válvula de aspiración de aire en el capítulo Culata).

Embrague

Comprobación del funcionamiento del embrague
•
Tire de la maneta del embrague lo justo para obtener el
juego libre [A].
•
Mida el hueco entre la maneta y su soporte.
Si el hueco es demasiado ancho, es posible que el em-
brague no se desembrague completamente. Si el hueco
es demasiado estrecho, es posible que el embrague no
se embrague completamente. En cualquiera de los dos
casos, ajústelo.
Holgura de la maneta de embrague
Estándar: 2 – 3 mm
ADVERTENCIA
Para evitar el riesgo de quemaduras graves, no to-
que un motor ni el tubo de escape durante el ajuste
del embrague.
•
Gire el regulador [A] para que queden visibles entre 4 –
6 mm [B] de las roscas.
•
Extraiga la parte central derecha del carenado (consulte
Extracción de la parte central del carenado en el capítulo
Chasis).
•
Deslice la cubierta del polvo [A] del extremo inferior del
cable del embrague hacia fuera.
•
Afloje ambas tuercas de ajuste [B] de la tapa del embra-
gue tanto como sea posible.
•
Tire del cable exterior del embrague [C] hasta tensarlo y
apriete las tuercas de ajuste contra el soporte [D].
•
Vuelva a colocar la cubierta de caucho del polvo en su
sitio.
•
Gire el regulador del nivelador del embrague hasta que
la holgura sea la correcta.