Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 456

12-28 FRENOS
Líquido de frenos
•
Purgue el tubo del sistema de frenado y el cilindro.
○
Repita este procedimiento hasta que no quede más aire
saliendo hacia el manguito de plástico.
1. Bombee la maneta del freno hasta que se ponga dura
y mantenga pisado el freno [A].
2. Abra y cierre rápidamente [B] la válvula de purga a la
vez que mantiene el freno accionado.
3. Suelte el freno [C].
○
Compruebe con frecuencia el nivel del líquido durante
la operación de purga y rellene el depósito con líquido
de frenos nuevo como sea necesario. Si el líquido del
depósito se acaba completamente alguna vez durante
la purga, realice el procedimiento de purga de nuevo
desde el principio, ya que habrá entrado aire en el tubo.
○
Golpee ligeramente el manguito del freno desde la
pinza hacia el depósito para conseguir una purga más
completa.
○
Freno delantero: purgue primero la pinza de freno de-
recha y, a continuación, repita los pasos anteriores para
la pinza izquierda.
•
Extraiga el manguito de plástico transparente.
•
Instale:
Diafragma
Placa del diafragma
Tapa del depósito del líquido de frenos delantero [A]
Abrazadera [B]
Tornillo [C]
•
Siga el procedimiento de abajo para instalar la tapa del
depósito de líquido del freno delantero/trasero correcta-
mente.
○
Primero, apriete la tapa del depósito de líquido del freno
[B] en dirección a las agujas del reloj [C] manualmente
hasta que note una ligera resistencia que indicará que la
tapa está asentada en la caja del depósito. A continua-
ción, apriete la tapa 1/6 de vuelta adicional [D] a la vez
que sujeta el depósito de líquido de frenos [A].
•
Apriete:
Par - Tornillo de tope del tapón del depósito del líquido
de freno delantero: 1,2 N·m (0,12 kgf·m)
•
Apriete la válvula de purga e instale el tapón de caucho.
Par - Válvula de purga: 7,8 N·m (0,80 kgf·m)
•
Compruebe el nivel del líquido (consulte Comprobación
del nivel del líquido de frenos en el capítulo Manteni-
miento periódico).
•
Una vez que haya realizado el proceso de purga, com-
pruebe el estado de la potencia de frenado, para ver si
nota alguna resistencia o alguna pérdida de líquido.
NOTA