Comprobación Del Voltaje De Salida - Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio

3-50 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del acelerador principal (código de servicio 11)
Comprobación del voltaje de salida
•
Mida el voltaje de salida en el ECU de la misma forma
en que lo hizo durante la comprobación del voltaje de
entrada. Tenga en cuenta lo siguiente:
Comprobador digital [A]
Conector [B]
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor del acelerador principal
Conexiones al conector del ECU
Medidor (+) → cable Y/W (terminal 26)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 34)
•
Arranque el motor y deje que se caliente bien.
•
Compruebe la velocidad de ralentí para garantizar que la
abertura del acelerador es correcta.
Ralentí
Estándar: 1.100 r/min (rpm)
Si el ralentí está fuera del rango especificado, ajústelo
(consulte Comprobación del ralentí en el capítulo Mante-
nimiento periódico).
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Mida el voltaje de salida cuando el acelerador esté com-
pletamente abierto o completamente cerrado.
Voltaje de salida en ECU
Estándar: 0,63 – 3,91 V CC (de ralentí a pleno gas)
○
El sensor del acelerador funciona correctamente si se
obtienen los voltajes siguientes:
• 0,63 VCC (o ligeramente superior) al ralentí.
• 3,91 VCC (o ligeramente inferior) con el acelerador en
posición completamente abierta.
No extraiga ni ajuste el sensor del acelerador prin-
cipal. Se ha ajustado y configurado con precisión
en la fábrica.
No deje caer nunca el sensor, especialmente sobre
una superficie dura. Los golpes en el sensor podría
dañarlo.
NOTA
PRECAUCIÓN