Inspección De Los Daños En El Sistema De Inducción De Aire - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

2-34 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Asegúrese de medir nuevamente la holgura des-
pués de seleccionar una pastilla calibrada de
acuerdo con la tabla. Si la holgura está fuera del
rango especificado, utilice la pastilla calibrada
adicional.
○
Si no hay holgura de válvula, utilice una lámina de tamaño
menor, y vuelva a medir la holgura.
•
Cuando instale la lámina, dirija el lado marcado hacia
el empujador de la válvula. En este momento, aplique
aceite de motor a la lámina o al empujador de la válvula
para mantener la lámina en su lugar durante la instala-
ción del árbol de levas.
No coloque material delgado debajo de la lámina.
Esto podría hacer que la lámina salte cuando las
revoluciones sean altas, causando graves daños en
el motor.
No rectifique la lámina. Esto podría fracturarla, cau-
sando graves daños en el motor.
•
Aplique aceite de motor a la superficie del empujador de
la válvula e instale el empujador.
•
Instale el árbol de levas (consulte Instalación del árbol de
levas en el capítulo Extremo superior del motor).
•
Vuelva a comprobar la holgura de válvula y reajústela si
es necesario.
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Inspección de los daños en el sistema de
inducción de aire
•
Extraiga el carenado central izquierdo (consulte Desmon-
taje del carenado central en el capítulo Chasis).
•
Desconecte la manguera de la válvula de conmutación
de aire [A] de la caja del filtro de aire.
•
Arranque el motor y manténgalo en marcha a velocidad
de ralentí.
•
Enchufe manualmente el extremo de la manguera de la
válvula de conmutación de aire y note los impulsos de
vaciado en la manguera.
Si no siente ninguna pulsación de vacío, verifique la au-
sencia de pérdidas en la línea de la manguera. Si no
existen pérdidas, compruebe la válvula de conmutación
de aire (consulte Prueba de la unidad de la válvula de
conmutación de aire en el capítulo Sistema eléctrico) o
la válvula de succión de aire (consulte Inspección de las
válvulas de succión de aire en el capítulo Extremo supe-
rior del motor).
AVISO
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