Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 47

Procedimiento de mantenimiento
Si uno de los valores de la presión de vacío medida se
encuentra fuera de los límites especificados después de
la sincronización, ajuste los tornillos de derivación [A].
Herramienta especial -
Regulador de tornillo piloto, C: 57001-1292
Adaptador de regulador del tornillo piloto,
57001-1372
Vista posterior [B]
•
Ajuste la aspiración menor entre Nº 1 y Nº 2 a la aspira-
ción mayor de Nº 1 y Nº 2.
•
Ajuste la aspiración menor entre Nº 3 y Nº 4 a la aspira-
ción mayor de Nº 3 y Nº 4.
•
Abra y cierre las válvulas de mariposa después de cada
medición y ajuste el ralentí según sea necesario.
•
Compruebe la aspiración como lo hizo anteriormente.
Si todas las presiones de aspiración se encuentran dentro
de los límites especificados, termine la sincronización de
la aspiración del motor.
Si no puede ajustar alguna presión de aspiración dentro
de los valores especificados, extraiga los tornillos de de-
rivación Nº 1 – Nº 4 y límpielos.
•
Gire hacia dentro el tornillo de derivación [A] contando el
número de vueltas hasta que quede asentado al máximo,
pero no apretado. Anote el número de vueltas.
Par - Tornillo de derivación: 0,2 N·m (0,02 kgf·m)
No los apriete en exceso. Se podrían dañar y habría
que sustituirlos.
•
Extraiga:
Tornillo de derivación
Resorte [B]
Arandela [C]
Junta tórica [D]
•
Compruebe que no hay depósitos de hollín en el tornillo
bypass ni en su orificio.
Si se acumula carbonilla, elimínela del tornillo de deriva-
ción y del orificio con un tampón de algodón empapado
en disolvente con un punto de inflamación alto.
•
Cambie la junta tórica por una nueva.
•
Compruebe que la parte cónica [E] del tornillo bypass no
está desgastada ni dañada.
Si el tornillo bypass está desgastado o dañado, cámbielo.
•
Gire el tornillo bypass hasta que se asiente completa-
mente, sin quedar apretado.
Par - Tornillo de derivación: 0,2 N·m (0,02 kgf·m)
PRECAUCIÓN
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-19
5: