Sistema de recarga
Instalación de la bobina del estator
•
Apriete los pernos de la bobina del estátor con el par es-
pecificado.
Par -
Pernos de la bobina del estátor: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Aplique tapajuntas de silicona a la circunferencia de la
arandela aislante del cable del alternador y acople la
arandela en la muesca de la tapa de forma segura.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
92104-0004
•
Sujete el cable del alternador con una placa de fijación
[A], aplique un sellador no permanente a la rosca de los
pernos de la placa y apriételos.
Par -
Pernos de la placa de fijación del cable del alter-
nador: 8,3 N·m (0,85 kgf·m)
•
Monte la tapa del alternador (consulte Instalación de la
tapa del alternador).
Extracción del rotor del alternador
•
Retire la tapa del alternador (consulte Extracción de la
tapa del alternador).
•
Limpie el aceite de la circunferencia exterior del rotor.
•
Sujete el rotor del alternador de forma estable con el so-
porte del rotor [A] y extraiga el perno del rotor [B] y la
arandela.
Herramientas especiales -
Puño [C]: 57001-1591
Sujetador de rotor: 57001-1672
Tope [D]: 57001-1679
•
Con el aparato para desmontar el volante [A], extraiga el
rotor del alternador del cigüeñal.
Herramienta especial -
Extractor de volante, M38 × 1,5: 57001-1405
No trate de desmontar el rotor del alternador. Si
desmonta el rotor podría hacer que los imanes per-
dieran el magnetismo.
Instalación del rotor del alternador
•
Con líquido limpiador, limpie cualquier resto de aceite o
de suciedad en las siguientes partes y séquelas con un
paño limpio.
Parte cónica del cigüeñal [A]
Parte cónica del rotor del alternador [B]
•
Monte el rotor del alternador.
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-31