Sistema de iluminación
•
Inserte el extremo del casquillo en el faro.
○
Alinee los salientes [A] del casquillo y las ranuras [B] del
faro.
•
Gire la bombilla de la luz de ciudad en el sentido de las
agujas del reloj.
•
Conecte el conector de la luz de ciudad.
Extracción/instalación del interruptor del faro
delantero
•
Extraiga:
Carenado superior (consulte Desmontaje del carenado
superior en el capítulo Chasis)
Carenado superior interior (consulte Desmontaje del ca-
renado superior interior en el capítulo Chasis)
Tornillos de sujeción del faro [A]
Faros [B]
•
Apriete:
Par -
Tornillos de sujeción del faro: 1,2 N·m (0,12 kgf·m)
Comprobación del relé del faro
•
Desmonte las tapas interiores (consulte Desmontaje de
las tapas interiores en el capítulo Chasis).
•
Extraiga el relé del faro [A] (ambos lados).
•
Ajuste el comprobador de mano en el margen × 1 kΩ y
efectúe las mediciones que se indican en la figura.
Relé del faro [A]
Batería de 12 V [B]
Herramienta especial -
Comprobador de mano [C]: 57001-1394
Si la lectura del comprobador no es la especificada, cam-
bie el relé del faro.
Utilice únicamente el comprobador de mano 57001
-1394 para esta prueba. Un óhmetro diferente al Ka-
wasaki Hand Tester puede mostrar lecturas diferen-
tes. Si utiliza un megaóhmetro o un comprobador
con una batería de gran capacidad, el relé del faro
resultará dañado.
Pruebas del relé
Criterios
Con la batería conectada → 0 Ω
Con la batería desconectada → ∞ Ω
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-57