Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 139

Guía de resolución de problemas del sistema DFI
Funcionamiento deficiente o sin potencia a velocidad alta:
Síntomas o causas posibles
Activación incorrecta:
Cortocircuito o contacto incorrecto en la bobina
tipo stick coil
Problema en la bobina de encendido
Bujía de encendido sucia, rota o mal ajustada
Bujía incorrecta
Problema en la ECU
Mezcla combustible/aire incorrecta:
Filtro de aire atascado, mal sellado o ausente
Sujeción de conducto de aire suelta
Soporte del cuerpo de mariposas suelto
Junta antipolvo de cuerpo de mariposas dañada Cámbiela (consulte el capítulo 3)
Agua o materia extraña en el combustible
Junta tórica de inyector de combustible dañada
Inyector atascado
Tubo de combustible atascado
La bomba de combustible funciona
intermitentemente y el fusible del DFI se
funde con frecuencia
Problema en la bomba de combustible
Problema en el sensor de presión de aire de
entrada
Tubo del sensor de presión del aire de entrada
agrietado u obstruido
Fallo en el sensor de presión atmosférica
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor de temperatura de aire
de entrada
Problema en el sensor del acelerador
Problema en el sensor del subacelerador
Problema en el servomotor de la válvula del
subacelerador
Detonación:
Calidad del combustible insuficiente o incorrecta Calidad del combustible deficiente o incorrecta
Bujía incorrecta
Problema en la bobina de encendido
Problema en la ECU
Aspiración del motor no sincronizada
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-37
Acciones (capítulo)
Comprobar o volver a instalarlo (consulte el
capítulo 16).
Comprobar (consulte el capítulo 16)
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16)
Cámbiela por la bujía correcta (consulte el
capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Limpie el elemento o compruebe el sellado
(consulte el capítulo 3).
Vuelva a instalarlo (consulte el capítulo 3).
Vuelva a instalarlo (consulte el capítulo 3).
Cambie el combustible. Comprobar y limpiar el
sistema de combustible (consulte el capítulo 3)
Comprobar visualmente y cambiar (consulte el
capítulo 3)
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 3)
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 3)
Es posible que los cojinetes de la bomba de
combustible estén desgastados. Cambiar la
bomba de combustible (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
(utilice la gasolina recomendada por el Manual
del propietario)
Cámbiela por la bujía correcta (consulte el
capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 16)
Comprobar (consulte el capítulo 3)
Comprobar y ajustar (consulte el capítulo 2).