Sistema del motor de arranque eléctrico
Comprobación del cable de la escobilla
•
Con el rango × 1 Ω del polímetro manual, mida la resis-
tencia de la siguiente forma.
Perno del terminal y escobilla positiva [A]
Tapa del extremo derecho y escobilla negativa [B]
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si no hay ohmios próximos al cero, el cable de la escobilla
tiene un abierto. Cambie el conjunto de portaescobillas.
Comprobación del conjunto de la tapa del extremo
derecho
•
Con el comprobador de mano ajustado en el margen más
alto, mida la resistencia de la siguiente forma.
Terminal y tapa del extremo derecho [A]
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si hay lectura, el conjunto de tapa del extremo derecho
tiene un cortocircuito. Cambie el conjunto de tapa del
extremo derecho.
Comprobación del relé del motor de arranque
•
Desmonte la batería (consulte Desmontaje de la batería).
•
Desconecte el cable del motor de arranque [A] y el cable
positivo (+) de la batería [B] del relé de arranque.
•
Desenchufe el conector [C].
•
Extraiga el relé de arranque del soporte elástico.
•
Conecte el polímetro manual [A] y la batería de 12 V [B]
al relé del motor de arranque [C] tal y como se muestra.
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si el relé no funciona de la forma especificada, es defec-
tuoso. Cambie el relé.
Pruebas del relé
Rango del
rango× 1 Ω
polímetro:
Criterios:
Con la batería conectada → 0 Ω
Con la batería desconectada → ∞ Ω
•
Apriete:
Par -
Perno de sujeción del cable del motor de arran-
que: 3,9 N·m (0,40 kgf·m)
SISTEMA ELÉCTRICO 16-53