3-116 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
Extracción/instalación
•
Consulte Montaje/Desmontaje del cuerpo de mariposas
(consulte Montaje/Desmontaje del cuerpo de mariposas).
No deje caer nunca el inyector, especialmente so-
bre una superficie dura. Los golpes en el inyector
podrían dañarlo.
Comprobación del voltaje de alimentación
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga el ECU (consulte Extracción del ECU).
○
No desconecte los conectores del ECU.
•
Conecte un comprobador digital [A] al conector [B] utili-
zando el conjunto de adaptador de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de alimentación de los inyectores en el conector
de la ECU
Conexiones al conector del ECU
Comprobador (+) → cable W/R (terminal 14)
Comprobador (–) → masa del motor 2 [C]
•
Mida el voltaje de alimentación con el motor parado y con
los conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de alimentación en la ECU
Estándar:
Voltaje de la batería durante 3 segundos y
a continuación 0 V.
Si el voltaje de alimentación es inferior al estándar,
compruebe el relé de la bomba de combustible (consulte
Comprobación del relé de la bomba de combustible), el
cableado (consulte el esquema eléctrico en esta sección)
y la masa y fuente de alimentación de la ECU (consulte
el capítulo Comprobación de la fuente de alimentación
de la ECU).
Si la lectura es normal, compruebe el voltaje de alimen-
tación en el conector de inyectores.
•
Extraiga:
Carenado central izquierdo (consulte Desmontaje del
carenado central derecho en el capítulo Chasis)
Pernos [A]
PRECAUCIÓN
NOTA