Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio página 371

Cigüeñal y bielas
(2) Método del ángulo de rotación
Si no tiene un micrómetro de puntos, puede apretar las
tuercas usando el "Método del ángulo de rotación".
•
Asegúrese de limpiar en profundidad los pernos, las tuer-
cas y las bielas con un disolvente con un punto de infla-
mación alto porque las nuevas bielas, pernos y tuercas
se tratarán con una solución anticorrosiva.
Limpie los pernos, las tuercas y las bielas en una
zona bien ventilada y tenga la precaución de que
no se produzcan llamas ni chispas en ningún lugar
cerca del área de trabajo. Esto incluye cualquier
mecanismo con una lámpara piloto. Debido al pe-
ligro de los líquidos altamente inflamables, no em-
plee gasolina ni disolventes con un punto de infla-
mación bajo para limpiarlos.
Inmediatamente, seque los pernos y las tuercas con
aire comprimido, una vez limpios.
Limpie y seque los pernos y las tuercas completa-
mente.
•
Instale pernos nuevos en las bielas reusadas.
•
Aplique una pequeña cantidad de aceite de bisulfuro de
molibdeno a los siguientes elementos.
Roscas [A] de las tuercas y los pernos
Superficies de asiento [B] de las tuercas y las bielas
•
Primero, apriete las tuercas con el par motor especifi-
cado. Consulte la tabla de abajo.
•
A continuación, apriete las tuercas 120° ± 5° .
○
Marque [A] los casquillos y las tuercas de la cabeza de la
biela de forma que las tuercas se puedan girar 120° [B]
adecuadamente.
Montaje de
Tornillo
la biela
Utilice los
pernos
Nueva
sujetos a la
nueva biela.
Cambie los
pernos por
Utilizados
recambios
nuevos
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Par motor + ángulo
Tuerca
Sujeto a la
21,6 (2,2) + 120°
nueva biela
Nueva 21,6 (2,2) + 120°
Utilizados 21,6 (2,2) + 120°
Nueva 21,6 (2,2) + 120°
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-19
N·m (kgf·m)