3-58 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de temperatura del aire de admisión (código de servicio 13)
Comprobación del voltaje de salida del sensor de
temperatura del aire de entrada
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible).
•
Desconecte el conector del sensor de temperatura del
aire de admisión y conecte el adaptador del mazo de ca-
bles [A] entre estos conectores, como se muestra en la
figura.
Mazo de cables principal [B]
Sensor de temperatura del aire de admisión [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un multímetro digital [D] a los cables del adap-
tador del mazo de cables.
Voltaje de salida del sensor de temperatura del aire de
admisión
Conexiones al adaptador:
Multímetro digital (+) → cable R (sensor Y)
Multímetro digital (–) → cable BK (sensor BR/BK)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida
Estándar:
Aproximadamente 2,25 – 2,50 V CC a una
temperatura del aire de admisión de 20°C
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la tempera-
tura del aire de admisión.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la indicación está dentro del margen estándar, com-
pruebe la conexión a masa tierra y alimentación de la
ECU (consulte Comprobación de la fuente de alimenta-
ción de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/montaje de la ECU).
NOTA
NOTA