Comprobación Del Voltaje De Salida - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

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3-52 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor del acelerador principal (código de servicio 11)
Comprobación del voltaje de salida
Mida el voltaje de salida en el ECU de la misma forma
en que lo hizo durante la comprobación del voltaje de
entrada.
Voltímetro digital [A]
Conectores [B]
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor del acelerador principal
Conexiones al ECU
Medidor (+) → cable Y/W (terminal 7)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
Arranque el motor y deje que se caliente.
Compruebe la velocidad de ralentí para garantizar que la
abertura del acelerador es correcta.
Ralentí
Estándar: 1.300 r/min (rpm)
Si la velocidad de ralentí está fuera del rango especifi-
cado, ajústela (consulte Ajuste de la velocidad de ralentí
en el capítulo Mantenimiento periódico).
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con los
conectores unidos.
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Mida el voltaje de salida cuando el acelerador esté com-
pletamente abierto o completamente cerrado.
Voltaje de salida en ECU
Estándar: 1,02 – 4,62 V CC (con el acelerador en
ralentí hasta que esté completamente
abierto)
No extraiga ni ajuste el sensor del acelerador prin-
cipal. Se ha ajustado y configurado con precisión
en la fábrica.
No deje caer nunca el cuerpo de mariposas, espe-
cialmente sobre una superficie dura. Los golpes en
el sensor podría dañarlo.
Si el voltaje de salida está dentro del rango estándar,
compruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimenta-
ción del ECU son correctas (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación en este capítulo). Si la masa y
la fuente de alimentación son correctas, cambie el ECU.
Si el voltaje de salida es muy diferente del rango estándar
(p.ej. cuando el cableado está abierto, los datos son 0 V),
compruebe el voltaje de salida de nuevo en el conector
del sensor.
PRECAUCIÓN
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