Rockwell Automation Allen-Bradley CA PowerFlex 750 Serie Manual De Referencia página 181

El nivel del voltaje de bus de CC tiene un efecto directo en el nivel pico del voltaje
de sobretensión oscilante. Si el variador opera a 230 VCA, el voltaje del bus de
CC es aproximadamente 310 VCC y solo el doble del pico alcanza 620 Vpico.
Este pico no dañará la mayoría de motores. Sin embargo, un variador de
460 VCA opera a un voltaje de bus de 620 VCC y 1240 Vpico, y un variador
de 575 VCA opera a 775 VCC y 1550 Vpico.
Los motores no aptos para uso con inversores tienen sistemas de aislamiento de
1000 V y 1200 V nominales dependiendo de su construcción.
• Los motores de 1000 V se ensamblan sin papel de aislamiento de fases.
• Los motores de 1200 V se ensamblan con aislamiento de ranura y papel
de aislamiento de fases.
Los motores no aptos para uso con inversores fallarán si se hacen funcionar
mediante un variador de 460 V o 575 V.
Hay tres maneras de eliminar los efectos de las ondas reflejadas en los motores.
1. Equipare la impedancia de sobretensión del motor con la impedancia de
sobretensión del cable.
2. Reduzca el valor dv/dt.
Estos métodos reducen o eliminan la onda reflejada y el voltaje de
sobretensión en el motor.
3. Aísle mejor el motor de modo que los efectos del voltaje de sobretensión
no dañen el motor.
Para aplicaciones con inversores, NEMA actualizó el estándar MG 1-1998,
sección 31, respecto a los sistemas de aislamiento del motor. Un motor apto para
uso con inversores necesita soportar voltajes de sobretensión que son 3.1 veces
el voltaje nominal del motor y tiempos de elevación mayores que 0.1 μs. Esto
equivale a 1488 V para un motor de 460 V. Para proporcionar mejor protección,
algunos fabricantes de motores han comenzado a producir aislamientos de
1600 V nominales para motores aptos para uso con inversores. Sin embargo,
aún si un motor puede soportar sobretensiones de 1600 V, podría fallar si el
aislamiento no soporta las temperaturas nominales del motor.
La terminación
¿Es posible equiparar la impedancia de sobretensión del motor con la del cable?
Existe un dispositivo conocido como terminación que hace esto, el cual se
muestra en la siguiente figura. Es una red RC en el motor que equipara la
impedancia de sobretensión de la carga con la del cable. La
los voltajes de sobretensión cuando se usa la terminación. El sobreimpulso es
muy bajo, sin oscilación apreciable. Debido a las pérdidas, este dispositivo es
bueno para longitudes de cable de hasta 600 pies, y para frecuencias portadoras
menores o iguales que 4 kHz. Sin embargo, la ventaja clave es que este dispositivo
funciona bien con cualquier motor en el rango de 0.5 a 500 hp porque no tiene
que manejar la corriente del motor, ya que es un dispositivo paralelo.
Publicación de Rockwell Automation 750-RM002B-ES-P – Septiembre 2013
Diagnóstico y protección Capítulo 3
Figura 20 muestra
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