Métodos De Frenado - Rockwell Automation Allen-Bradley CA PowerFlex 750 Serie Manual De Referencia

Métodos de frenado
Método Usar cuando lo requiera la aplicación
Coast Se retira la potencia del motor y desacelera a velocidad cero.
Ramp El tiempo de paro más rápido o el tiempo de desaceleración en rampa más
rápido para cambios de velocidad (la resistencia de freno externo o la
capacidad regenerativa requerida para tiempos de rampa más rápidos que los
siguientes métodos). Ciclos de servicio pesado, paros frecuentes o cambios de
velocidad. (Los demás métodos pueden provocar calentamiento excesivo del
motor).
Ramp to Hold Igual que la rampa anterior solamente cuando se alcanza la velocidad cero, el
variador establece una salida de corriente de frenado de CC para asegurarse de
que el eje del motor no se mueva después de que se haya detenido. Esto
continúa hasta que el variador se inicia nuevamente.
DC Brake El frenado por CC, DC Brake, se aplica de inmediato (no sigue la rampa
programada de desaceleración). Quizás deba ajustarse el parámetro P397
[DC Brake Kp].
DCBrkAutoOff Aplica frenado por CC hasta alcanzar la velocidad cero o el tiempo de frenado
por CC, lo que ocurra primero.
Current Lmt Par/corriente máxima aplicada hasta la velocidad cero
Fast Brake Frenado máximo por deslizamiento para obtener el máximo rendimiento de
los frenos sobre la velocidad base.
Inercia
Voltaje del bus
Voltaje de salida
Corriente de salida
Velocidad del motor
Velocidad de comando
Comando de paro
La inercia, Coast, se selecciona al establecer P370/371 [Stop Mode A/B] en 0
"Coast". En Coast to Stop, inercia a paro, el variador confirma el comando de
paro Stop al cerrar la salida y liberar el control del motor. La carga/motor girará
libremente o por inercia hasta que la energía cinética se disipe.
• En Stop, la salida del variador va inmediatamente a cero (off ).
• No se suministra más potencia al motor. El variador ha liberado el control.
• El motor sigue por inercia durante un tiempo que depende de las
características mecánicas del sistema (inercia, fricción y demás).
Publicación de Rockwell Automation 750-RM002B-ES-P – Septiembre 2013
Configuración de variadores
Tiempo de inercia, Coast Time,
depende de la carga
Capítulo 1
Potencia de
frenado
Ninguna
Máxima
La misma que
"Ramp"
Menor que Ramp
o Fast Brake
Menor que Ramp
o Fast Brake
Mayor
Más que DC
Brake/DC Brake
Auto Off
Tiempo
97