Control PWM
Este tipo de control para operar el IGBT de freno es similar a la manera en que se
controla el voltaje de salida del motor. A medida que aumenta el voltaje del bus
de CC y llega a cierto límite predeterminado, el IGBT de freno se enciende/
apaga de acuerdo a un algoritmo de control que cambia a 1 kHz. Este tipo de
control prácticamente elimina la fluctuación del bus. La gran ventaja es que este
tipo de control se encuentra en una configuración de bus común.
V
dc
V
dc_on+25
V
–2.5
dc_on+25
V
dc_on
Freno IGBT
on
off
Ciclo de servicio
100%
90%
Ciclo de servicio
750
Publicación de Rockwell Automation 750-RM002B-ES-P – Septiembre 2013
PWM lineal
Histerético
772.5
Voltaje de bus de CC
Control del motor
Capítulo 4
t
t
Completo
775
199