Dispositivos De Retroalimentación; Flying Start (Arranque Al Vuelo) - Rockwell Automation Allen-Bradley CA PowerFlex 750 Serie Manual De Referencia

Ocultar thumbs Ver también para Allen-Bradley CA PowerFlex 750 Serie:
Dispositivos de
retroalimentación
Flying Start
(Arranque al vuelo)
Consulte la capacidad nominal de corriente continua y de corriente de sobrecarga
de cada número de catálogo en Variadores de CA PowerFlex Serie 750 – Datos
técnicos, publicación 750-TD001.
Hay tres módulos de opción de retroalimentación diferentes disponibles para los
variadores de CA PowerFlex Serie 750:
• Encoder único incremental (20-750-ENC-1)
• Encoder incremental doble (20-750-DENC-1)
• Retroalimentación universal (20-750-UFB-1)
El encoder incremental doble y los módulos de retroalimentación universal
aceptan hasta dos encoders cada uno mientras que el encoder único incremental
acepta un encoder. Se pueden instalar múltiples módulos de opción de
retroalimentación en el variador; sin embargo, hay un límite de dos módulos
de retroalimentación si se utiliza movimiento integrado en Ethernet/IP.
Para obtener más información sobre los módulos de opción, que incluye
especificaciones e información sobre cableado, consulte Variadores de CA
PowerFlex Serie 750 – Instrucciones de instalación, publicación 750-IN001.
Para obtener más información sobre las opciones de retroalimentación de
encoder, incluidas las conexiones y la compatibilidad, consulte el Apéndice E del
Manual de programación de variadores de CA PowerFlex Serie 750, publicación
750-PM001.
La función de arranque al vuelo, Flying Start, se utiliza para arrancar un motor
rotativo lo más rápido posible y restaurar el funcionamiento normal con impacto
mínimo en la carga o en la velocidad.
Cuando se arranca un variador en su modo normal, inicialmente aplica una
frecuencia de 0 Hz y incrementa a la frecuencia deseada. Si se arranca el variador
en este modo con el motor ya girando, se generan grandes corrientes. Se puede
provocar un disparo de sobrecorriente si el limitador de corriente no puede
reaccionar lo suficientemente rápido. La probabilidad de un disparo de
sobrecorriente aumenta incluso más si hay flujo residual (back emf ) en el motor
girando cuando arranca el variador. Incluso si el limitador de corriente es lo
suficientemente rápido para evitar un disparo de sobrecorriente, puede requerirse
un período de tiempo inaceptable para lograr la sincronización y para que el
motor llegue a la frecuencia deseada. Además se aplica más tensión mecánica en
la aplicación.
En el modo Flying Start, la respuesta del variador ante un comando de arranque
es sincronizar con la velocidad (frecuencia y fase) y el voltaje del motor. Acto
seguido el motor acelera hasta la frecuencia comandada. Este proceso evita un
disparo de sobrecorriente y reduce considerablemente el tiempo que le toma al
motor alcanzar la frecuencia comandada. Ya que el variador se sincroniza con el
motor a su velocidad de rotación y acelera hasta la velocidad adecuada, no se
produce una gran tensión mecánica.
Actualmente no hay función de barrido Sweep en los variadores PowerFlex
Serie 750 Estructura 8 y más grandes.
Publicación de Rockwell Automation 750-RM002B-ES-P – Septiembre 2013
Configuración de variadores
Capítulo 1
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