Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 372

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Diagnóstico
11.2 Lista de fallos y alarmas
Fallo
F1611: SI CU: Defecto detec-
tado
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F1910: Bus de campo: tiem-
po excedido de consigna
Reacción: OFF3
Confirmación: IMMEDIATELY
F7011: Sobrecalentamiento
del motor
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F7085: Parámetros de control
en lazo abierto/lazo cerrado
Reacción: NONE
Confirmación: IMMEDIATELY
F7093: Accionamiento: Error
de señal de prueba
Reacción: OFF3
Confirmación: IMMEDIATELY
F7220: Accionamiento: falta
el control maestro por PLC
Reacción: OFF1
Confirmación: IMMEDIATELY
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Causa
La función "Safety Integrated" (SI) integra-
da en el accionamiento de la Control Unit
(CU) ha detectado un error y ha iniciado
un STO.
La recepción de consignas de la interfaz
del bus de campo (Modbus/USS) se ha
interrumpido.
Conexión de bus interrumpida.
Controlador desconectado.
Controlador establecido en estado
STOP.
Motor sobrecargado.
La temperatura ambiente del motor es
demasiado elevada.
Rotura de hilo o sensor no conectado.
Modelo de temperatura del motor pa-
rametrizado incorrectamente.
Se han modificado forzosamente los pa-
rámetros de lazo abierto/lazo cerrado por
las siguientes causas:
Han sobrepasado los límites dinámicos
debido a otros parámetros.
No pueden aplicarse debido a las ca-
racterísticas no existentes del hardwa-
re reconocido.
El límite de rotación del motor (p29027) es
inadecuado.
Faltó la señal de control maestro por PLC
durante el funcionamiento.
La entrada del control maestro por PLC
es incorrecta.
El control de nivel superior ha anulado
la señal de control maestro por PLC.
Interrupción de la transferencia de
datos a través del bus de campo
(maestro/accionamiento).
Remedio
Asegurarse de que la duración de nivel
alto del impulso de entrada es superior a
500 ms.
Realizar un POWER ON en todos los
componentes (apagar y volver a encen-
der).
Actualizar el software.
Sustituir la Control Unit.
Restaurar la conexión del bus y establecer el
controlador en estado RUN.
Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente y la
ventilación del motor.
Comprobar el cableado y la conexión.
Comprobar los parámetros del modelo de
temperatura del motor.
No es necesario cambiar ningún parámetro
ya que los parámetros afectados han sido ya
limitados adecuadamente.
Modifique el valor del parámetro p29027.
Comprobar la entrada del control maestro
por PLC.
Comprobar la señal de control maestro
por PLC y, si se requiere, conectarla.
Comprobar la transferencia de datos a
través del bus de campo (maes-
tro/accionamiento).
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 04/2018, A5E36617823-004
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Simotics s-1fl6