Colector De Admisión; Desmontaje Y Montaje; Colector De Escape - Perkins 2000 Serie Manual De Taller

Motores diesel de 6 cilindros para aplicaciones industriales
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Colector de admisión

Desmontaje y montaje

Nota: Las referencias a los trabajos de vaciar/
reponer el agua y a desmontar los tubos de agua son
aplicables SOLAMENTE cuando el motor está
equipado con un postenfriador aire-agua.
Desmontaje
1 Vacíe el agua del motor.
2 Desconecte y desmonte los tubos de agua en los
dos extremos del postenfriador.
3 Quite los pernos que sujetan el tubo de admisión
de aire al colector. Deseche la junta.
4 Si se requiere, desmonte el filtro de admisión de
aire del compresor.
5 Quite los pernos y arandelas que sujetan el
colector a las culatas. Desmonte el colector y
deseche las juntas.
Montaje
1 Cambie todas las juntas y cerciórese de que todas
las caras de unión están limpias y sin daños.
2 Coloque y sujete el colector a las culatas, con los
pernos y arandelas correspondientes. Apriete los
pernos por un igual.
3 Monte el tubo de admisión de aire al colector,
coloque una nueva junta y apriete bien los pernos.
4 Si procede, monte el filtro de admisión de aire del
compresor.
5 Monte los tubos de agua a la caja del postenfriador.
6 Llene el sistema de enfriamiento con la mezcla de
enfriamiento aprobada.
Perkins Engines Company Limited

Colector de escape

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Desmontaje y montaje
Desmontaje
1 Desmonte el tubo de control de presión de
sobrealimentación entre la bomba de inyección de
combustible y el tubo de admisión de aire.
2 Desconecte el tubo de admisión de aire del
turbocompresor y desmóntelo del motor.
3 Desconecte los tubos de suministro y drenaje de
aceite del turbocompresor.
4 Quite los pernos y fijaciones que sujetan el colector
a las culatas y extraiga el conjunto. Anote la posición
de las fijaciones y pernos para facilitar el montaje.
5 En caso necesario, separe el turbocompresor del
colector.
Montaje
1 Cambie todas las juntas y cerciórese de que todas
las caras de unión están limpias.
2 Coloque y sujete el colector a las culatas, con los
pernos, arandelas y placas de retención
correspondientes.
3 Apriete los pernos por un igual a un valor de 45 Nm.
4 Monte el turbocompresor al colector si se
separaron al desmontar.
5 Monte el tubo de admisión de aire.
6 Monte el tubo de control de presión de
sobrealimentación.
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