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Sección de mantenimiento
Sistema del aire de admisión - Inspeccionar
Ilustración 57
Ejemplo típico
2. Opere el motor y verifique las marcas de
sincronización en el volante.
3. Si es necesario, ajuste la sincronización del
encendido. Quite la tapa (1). Para ajustar la
sincronización de encendido, gire el tornillo (2)
con una herramienta adecuada.
4. Asegúrese de no quitar la tapa (3). Esta se ajusta
en fábrica para la aplicación de que se trate.
5. Instale la tapa (1) cuando la sincronización de
encendido sea correcta. Quite la lámpara de
sincronización.
• Si se gira el tornillo (2) hacia la derecha, se
avanza la sincronización de encendido.
• Si se gira el tornillo (2) hacia la izquierda, se
retarda la sincronización de encendido.
Nota: Para los motores que se instalan con un
sensor de la detonancia, la sincronización se
controla por el sistema de detonancia. Comuníquese
con su distribuidor Perkins o con su concesionario
Perkins para obtener más información.
Sistema del aire de admisión -
Inspeccionar
Inspeccione los componentes del sistema de
admisión de aire para detectar si existe alguna de las
siguientes condiciones:
• Grietas
• Fugas
• Conexiones flojas
Inspeccione los siguientes componentes:
• Tuberías entre el filtro de aire y el turbocompresor
• Turbocompresor
• Tuberías entre el turbocompresor y el
posenfriador
• Posenfriador
• Conexión del posenfriador al múltiple de admisión
de aire
g01237060
• Conexión del múltiple de admisión de aire a la
culata de cilindros
Asegúrese de que todas las conexiones estén
firmemente sujetas. Asegúrese de que los
componentes estén en buenas condiciones.
Reacondicionamiento general
del motor (en el bastidor)
Programación de un
reacondicionamiento en el chasis
La programación de una reparación general en el
chasis depende normalmente de las siguientes
condiciones:
• Un aumento en el consumo de aceite
• Un aumento de los gases de combustión del
cárter
• Una disminución o una variación de la compresión
del cilindro
SSBU8190-02
i02537838
i02537825
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