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A
Descripción general
La bomba de combustible está accionada
mecánicamente y aspira el combustible de los
depósitos de combustible para suministrarlo, a través
de los filtros principales, al tubo colector de la bomba
de inyección. La presión en el tubo colector se
mantiene a un valor constante por una válvula de
seguridad de baja presión que está contenida en el
perno que sujeta el racor orientable del tubo de
rebose al tubo colector de la bomba de inyección.
El combustible entra a los elementos de la bomba
desde el tubo colector y se suministra a alta presión
a los seis inyectores del tipo de resorte, que están
ajustados para operar a 240 ±8 bar.
El exceso de combustible y los reboses de la bomba de
inyección, junto con los reboses de los inyectores de
combustible, se devuelven al depósito de suministro.
Instrucciones para la revisión
Al efectuar el mantenimiento en componentes del
sistema de combustible se requiere una limpieza
escrupulosa y una manipulación cuidadosa de los
componentes.
Limpie bien cada componente y su área circundante
antes de desarmar y coloque tapas o tapones en
todas las uniones inmediatamente después de
efectuar desconexiones.
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Leyendas para el diagrama esquemático (A)
Combustible de alta presión
Combustible de baja presión
Retorno de reboses al depósito
Aceite lubricante
1 Pistón tubular de cebado
2 Bomba de suministro de combustible
3 Bote del filtro de combustible
4 Válvula de seguridad
5 Inyector de combustible
6 Retorno de reboses al depósito de suministro
7 Aceite lubricante
Perkins Engines Company Limited
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