Tabla de contenido
5 Coloque nuevos anillos tóricos. Unte con un poco
de 'Linalube' el anillo de mayor tamaño (A1).
6 Monte la bomba de inyección de combustible sobre
los cuatro espárragos en la parte posterior del
adaptador de la caja de distribución y sujete con las
tuercas y arandelas. Apriete las tuercas sólo con los
dedos de momento.
7 Afloje los pernos (B1) que retienen el soporte de la
bomba. NO afloje los pernos que sujetan el soporte al
cárter.
8 Apriete las cuatro tuercas que sujetan la bomba al
adaptador de la caja de distribución a un valor de 47
Nm.
9 Coloque y apriete los pernos de montaje traseros a
un valor de 40 Nm.
10 Apriete los pernos (B1) que sujetan el soporte de
la bomba.
11 Quite el tapón y extraiga la pieza posicionadora
(C1).
12 Gire el árbol de levas de la bomba con una llave
de 30 mm hasta que el puntero esté visible en el
centro de la abertura.
13 Monte el engranaje de mando de la bomba.
Cerciórese de que los agujeros para los pernos del
cubo están centrados en las ranuras del engranaje.
Sujete el engranaje con los pernos y placa de fijación,
solamente apretados con los dedos.
14 Sujete la palanca de parada en la posición NO
FUEL (Cero Combustible).
15 Cerciórese de que el puntero de puesta a punto
continúa en el centro de la abertura e inserte la pieza
posicionadora con la ranura en el extremo en el plano
horizontal.
16 En caso necesario, gire el árbol de levas de la
bomba con una llave de 30 mm hasta que entre a
fondo la pieza posicionadora (D1).
17 Apriete los pernos de retención del engranaje de
mando de la bomba a un valor de 45 Nm.
18 Extraiga la pieza posicionadora.
19 Gire el motor hacia atrás un mínimo de 60 grados
y vuelva a comprobar la puesta a punto. Cuando sea
correcta la puesta a punto, continúe como sigue.
20 Coloque la tapa de acceso delantera.
Perkins Engines Company Limited
A
B
C
Continúa
D
1
1
20
322
1
323
308
1
310
139
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