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Envuelta del volante
Desmontaje y montaje
22-3
Desmontaje
1 Desmonte el volante, operación 22-1.
2 Desmonte el motor de arranque, operación 23-3.
3 Quite los pernos que sujetan la envuelta del volante
al cárter.
1
4 Utilizando un aparejo de izada adecuado, suelte la
envuelta de sus clavijas de coincidencia y
desmóntela.
Montaje
1 Cerciórese de que las dos caras de unión están
libres de rebabas y daños.
2 Monte la envuelta del volante como sigue:
En los motores de la Nueva Serie 2000, el retén de
aceite trasero del cigüeñal está montado
directamente en la envuelta del volante y la unión
entre la envuelta del volante y el cigüeñal requiere
sellarse con una pasta selladora especial, 'Loctite
Gasket Eliminator 518'. Cerciórese de que las caras
de la envuelta del volante y del cigüeñal están limpias
y secas. Aplique un cordón continuo de 'Loctite
A
300
Gasket Eliminator 518' al bloque de cilindros, como
se muestra en (A1).
En los motores anteriores, que tienen una envuelta
aparte para el retén de aceite trasero del cigüeñal, la
envuelta del volante se monta directamente al cárter.
No se requiere junta y NO debe aplicarse pasta
selladora.
3 Alce la envuelta hasta dejarla sobre las clavijas de
coincidencia y coloque los pernos de retención y
arandelas. Apriete los pernos por un igual a 61 Nm.
4 Monte el volante, operación 22-1.
5 Monte el motor de arranque, operación 23-3.
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Perkins Engines Company Limited
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