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5 Sople con aire comprimido en el sentido opuesto al
flujo normal para retirar las partículas sueltas
restantes.
Antes de adquirir un kit de limpieza, compruebe el
tamaño de los orificios de la tobera. El número de
orificios y su tamaño varía conforme a la edad y tipo
de motor.
Inspección
1 Examine con una lupa cada válvula y tobera para
ver si hay desgaste o daños en los asientos y orificios
rociadores. Si la cara de la válvula o la tobera están
descoloridas debido a recalentamiento, cambie
ambos componentes.
2 Sumerja la válvula de aguja en fluido limpio de
pruebas e insértela a fondo en el alojamiento de la
tobera, manteniéndola en una posición casi vertical.
3 Extraiga la válvula aproximadamente la tercera
parte de su carrera. Al soltar la válvula, debe
deslizarse por su propio peso sobre su asiento.
4 Inspeccione las caras de presión entre el cuerpo
del inyector, bloque de transferencia y tobera para ver
si hay señales de rasguños o daños que pudieran
causar fugas bajo presión.
5 Compruebe los suplementos para ver si tienen
daños e inspeccione los resortes en cuanto a
distorsión.
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Perkins Engines Company Limited
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