Tabla de contenido
12
Desmontaje de un asiento postizo
de válvula
1 Sujete la culata en una máquina fresadora y utilice
una fresa de chaveteros de unos 10 mm de diámetro
para mecanizar dos chaveteros en el asiento postizo
de válvula (A3). La profundidad de los chaveteros
debe ser 0,50 mm menos que la profundidad del
asiento postizo de válvula. La profundidad mínima del
asiento postizo es 10,74 mm. Los chaveteros deben
tener una separación de unos 13 mm entre sus
centros. Mecanice los chaveteros hasta 0,5 mm del
diámetro exterior del asiento postizo.
Atención: Es esencial ajustar cuidadosamente la
profundidad de la fresa para no traspasar el asiento
postizo y llegar a la culata. Conviene dejar un margen
de seguridad de 0,5 mm como mínimo.
2 Utilice un cincel plano, en el punto indicado por la
flecha (A2) y en el sentido de la abertura en el asiento
postizo, para romper el asiento postizo. Cuide de no
dañar el hueco durante esta operación.
3 Desmonte el asiento postizo y compruebe que el
hueco está limpio y sin daños. Cerciórese de que
extrae de la lumbrera las piezas rotas que puedan
haberse desprendido del asiento postizo.
Montaje de un asiento postizo
de válvula
Herramientas especiales:
Herramienta de insertar asientos de válvula, 21825 869
Montaje
1 Pueden obtenerse asientos postizos de repuesto
con diámetros estándar o con 0,050 mm de
sobretamaño. Compruebe siempre que tiene el
tamaño requerido.
2 Cerciórese de que están limpios los agujeros
avellanados en la culata. El asiento postizo debe
congelarse con nitrógeno líquido inmediatamente
antes de insertarlo.
3 Coloque el asiento postizo inmediatamente, con
ayuda de la herramienta especial 21825 869.
4 Utilice una galga de hojas de 0,04 mm para
comprobar que el asiento postizo está totalmente
asentado.
36
12-10
1
2
A
12-11
3
Perkins Engines Company Limited
34
Tabla de contenido
