Tabla de contenido
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13 Desmonte el deflector de aceite interno (A7) del
difusor. Desmonte y deseche el retén tipo segmento
(A6) del deflector de aceite interno.
14 Desmonte y deseche el deflector de aceite (A17).
15 Desmonte el suplemento (A19).
16 Desmonte la placa de empuje (A20) y el collar de
empuje (A21).
17 Desmonte y deseche el anillo tórico (A18).
18 Utilice unos alicates apropiados para desmontar
los dos anillos de retención (A14) y el cojinete (A13)
del lado de compresor del conjunto. Deseche los
anillos de retención y el cojinete.
19 Dele la vuelta a la caja de cojinetes. Desmonte y
deseche los dos anillos de retención (A11) y el
cojinete (A10).
Armado
Antes de armar, cerciórese de que el rodete del
compresor y el eje/rodete de la turbina han sido
equilibrados individualmente por una firma con los
equipos y conocimientos especiales apropiados. Las
dos partes deben entonces armarse y equilibrarse.
Durante el equilibrado, DEBEN alinearse las marcas
de alineación en el extremo del eje y en el rodete del
compresor.
1 Coloque la envuelta de la turbina sobre un banco
de trabajo plano, con el extremo de la turbina hacia
arriba. Coloque el anillo de retención con su borde
biselado hacia arriba.
Atención: Los anillos de retención (A1) deben
siempre colocarse con su borde biselado hacia el
cojinete.
2 Lubrique el cojinete y colóquelo en la caja de
cojinetes. Coloque el segundo anillo de retención con
su borde biselado hacia el cojinete.
3 Dele la vuelta a la envuelta de la turbina y repita lo
antedicho para el otro cojinete y anillos de retención.
4 Monte la protección de calor.
5 Coloque un nuevo retén tipo segmento en el eje de
la turbina.
6 Lubrique el eje de la turbina con aceite limpio del
motor e introdúzcalo en la caja de cojinetes. Ajuste el
retén tipo segmento para dejar su intersticio opuesto
al drenaje de aceite en la caja de cojinetes.
Atención: Presione suavemente en el rodete de la
turbina y gírelo ligeramente para facilitar la colocación
correcta del retén tipo segmento.
7 Sujete el conjunto en un útil de fijación adecuado y
utilice unos alicates para extraer unos 3 mm los dos
pasadores.
Atención: No aplique una fuerza excesiva con los
alicates, ya que podrán aplastarse los pasadores. Si
se aplastan los pasadores coloque otros nuevos.
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A
8 Coloque el collar de empuje. Cerciórese de que la
marca de equilibrio en el collar de empuje queda
alineada con la marca en el eje.
9 Aplique un poco de aceite del motor a la placa de
empuje y colóquela en la caja de cojinetes.
10 Coloque un nuevo suplemento. Debe colocarse
con la letra 'T' mirando en sentido contrario a la placa
de empuje.
11 Coloque el deflector de aceite en la caja de
cojinetes.
12 Coloque un nuevo retén tipo segmento en el
deflector de aceite interno. Aplique un poco de aceite
del motor al deflector e insértelo en la placa del retén
de aceite.
13 Lubrique y coloque el anillo tórico.
14 Alinee las marcas de equilibrio en el deflector de
aceite interno con aquellas en el extremo del eje y
monte el difusor en la caja de cojinetes.
15 Coloque cuatro nuevos pernos y arandelas para
el difusor. Apriete los pernos del difusor en sentido
diagonal a un valor de 24,9 Nm.
Atención: Apriete los pernos al valor correcto dos
veces para cerciorarse de que los cuatro quedan
apretados por un igual.
16 Alinee las marcas de equilibrio y monte el rodete
del compresor en el eje. Coloque la tuerca del rodete
del compresor (Rosca de mano izquierda).
Cerciórese de que coloca la tuerca con su lado plano
hacia el rodete del compresor. Apriétela a un valor de
45,2 Nm.
17 Sujete la envuelta de la turbina en un tornillo de
banco o útil de fijación adecuado. Monte la caja de
cojinetes a la envuelta de la turbina. Coloque cuatro
nuevas placas de fijación, alinee las marcas de
coincidencia, coloque ocho nuevos pernos y
apriételos a un valor de 45,2 Nm.
Perkins Engines Company Limited
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