Tabla de contenido
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11 Cambie los anillos estancos (A) en el tubo
colector de agua/caja del termostato y monte este
conjunto.
12 Monte los tubos de rebose de combustible,
colocando nuevas arandelas en los pernos de banjo.
13 Retire las tapas de la bomba de inyección de
combustible y monte los tubos de combustible de alta
presión en un juego completo. Cuide de NO doblar
los tubos. Apriete las tuercas a un valor de 25 Nm.
¡Peligro! Si se dobla un tubo de combustible de alta
presión, se dañará su estructura y podría partirse
durante el uso.
A
14 Monte los conductos de aire entre el
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turbocompresor y el colector de admisión/enfriador
del aire sobrealimentado.
15 Llene el sistema de enfriamiento al nivel correcto.
Atención: Cuando se desmonta y vuelve a montarse
una culata, sus pernos y tuerca deben volver a
apretarse a los valores correctos y deben
comprobarse los huelgos de válvulas en los taqués
después de los primeros 500 a 1000 km, operación
12-5. Esta operación NO es aplicable a los motores
de la Nueva Serie 2000 – motores a partir del número
de fabricación 91880.
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Perkins Engines Company Limited
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