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6 Cerciórese de que los planillos en los pernos de
cabeza de biela están bien encajados con los
planillos en la biela. Monte el portacojinete con las
marcas de coincidencia alineadas y apriete las
tuercas ligeramente lubricadas a un valor de 217 Nm.
7 Gire el cigüeñal hasta dejar el pistón en el PMS y
mida el huelgo de la corona del pistón bajo la cara
superior del cárter. Puede obtenerse para este
trabajo un indicador de dial, 21825 782 (A). El huelgo
admisible es de 0,28 a 0,38 mm. Si se requiere,
puede mecanizarse hasta un máximo de 0,127 mm
de la corona. Restablezca las marcas 'FRONT' y
otras si desaparecieran durante el mecanizado. El
A
indicador de dial debe ponerse a cero sobre una
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superficie llana y limpia antes de usarlo.
8 Monte la boquilla de enfriamiento del pistón, con un
nuevo anillo tórico. Si se requiere, gire el motor para
dejar el tubo de la boquilla bien centrado en la ranura
de la faldilla del pistón.
9 Monte el colector de aceite, operación 19-3.
10 Monte las culatas, operación 12-4.
11 Llene el sistema de enfriamiento al nivel correcto
con la mezcla de enfriamiento aprobada.
12 Llene el colector de aceite al nivel correcto con la
clase correcta de aceite lubricante.
Consulte el Manual del Usuario, TSD 3215, para los
procedimientos correctos a seguir antes de arrancar
por primera vez el motor después de una revisión.
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Perkins Engines Company Limited
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