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REGOLAZIONE MECCANICA DELLA CORSA
La regolazione meccanica della corsa di lavoro consente di variare sia il punto morto inferiore (con campo di regola-
zione da 0 a 50 mm), per rispettare determinate tolleranze di lavorazione, che il punto morto superiore (con campo di
regolazione da 0 a 115 mm), potendo cosí ridurre la corsa di avvicinamento velocizzando il ciclo di lavoro.
TRAVEL MECHANICAL ADJUSTMENT
Work travel mechanical adjustment allows changing both bottom dead center (adjustment range 0 to 50 mm)
- in order to observe certain work tolerances- and top dead center (work range 0 to 115 mm) with consequent
reduced approach travel and increased work cycle speed.
REGLAGE MECANIQUE DE LA COURSE
La réglage mécanique de la course de travail permet de varier à la fois le point mort inférieur (avec champ de réglage
de 0 à 50 mm), pour respecter des tolérances de travail déterminées, et le point mort supérieur (avec champ de réglage
de 0 à 115 mm), en pouvant ainsi réduire la course d'approche en accélérant le cycle de travail.
MECHANISCHE HUBREGELUNG
Mit der mechanischen Regelung des Arbeitshubs kann sowohl der untere Totpunkt verändert werden (mit einem
Regelfeld von 0 bis 50 mm), um bestimmte Bearbeitungstoleranzen einzuhalten, als auch der obere Totpunkt
(mit einem Regelfeld von 0 bis 115 mm), um den Anfahrhub verringern und so den Arbeitszyklus beschleunigen
zu können.
REGULACION MECANICA DE LA CARRERA
La regulación mecánica de la carrera de trabajo permite variar tanto el punto muerto inferior (con campo de regulación de 0 a 50 mm), para
respetar determinadas tolerancias de producción, como el punto muerto superior (con campo de regulación de 0 a 115 mm), permitiendo de esa
manera una reducción de la carrera de acercamiento y agilizando el ciclo de trabajo.
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